Zeptejte se nás

Položit otázku

#692 Liberec

Dobrý den, kdy budete otevírat čerpací stanici v Liberci, kde bylo dříve Volvo? V prostorech bývalého autosalonu a servisu budete také poskytovat nějaké svoje služby? Děkuji

reagovat


#821 Re: Liberec

Dobrý den, čerpací stanici v Liberci bychom měli otevřít v průběhu srpna. Prostory po bývalém autosalonu budou pronajaty k jiným podnikatelským účelům.

#693 vedoucí

kdo je vedoucím km prony vlašim

reagovat


#820 Re: vedoucí

Vedoucím čerpací stanice ve Vlašimi je pan David. Kontakt je uvedený u vstupních dveří provozovny.

#710 Bonus Card

Dobry den, chodim stale tankovat do sluzobneho auta na vasu pumpu KM-Prona cca mesacne 300 litrov, a chcem sa opytat ci bonus card mi s cislom ostava na stalo, alebo mi ju pri dalsom tankovani obsluha zoberie? Lebo v Hornich pocernicich sa mi stalo to, ze tu kartu mi obsluha zobrala a nevratila naspat s vysvetlenim, ze bonus karta je len jednorazova a dalsiu dostanem opat ked natankujem nad 500 kc co mi pride trosku blbost a mozno len prevadzkovatel pumpy v H. pocernicich sa snazi nejak usetrit, ze zavadza zakaznika. Dakujem za informaciu ako to vlastne s tou bonus kartou v skutocnosti je, ci je na jednorazove pouzitie, alebo ci mi karta ostava na stalo s jednym pridelenym cislom. dakujem.

reagovat


#819 Re: Bonus Card

Dobrý den, pokud k takovému jednání obsluhy došlo tak se velice omlouváme. Zřejmě došlo k nějakému nedorozumění. Vedoucí čerpací stanice již byl o této skutečnosti informován.

#770 MEŘO

Dobrý den, zajišťují Vaše čerpací stanice v Praze možnost tankovat MEŘO? Jestliže ano , tak kde , jak a za kolik ? Děkuji Souček

reagovat


#818 Re: MEŘO

Dobrý den, v tuto chvíli zajišťuje tankování čistého FAME (Biodiesel B100) v blízkém okolí Prahy pouze ČS ve Stránčicích (D1 směr Brno, exit 15). V Praze-Hostivaři nabízíme pouze SMN 30. Tj. 70% motorové nafty a 30% FAME.

#785 Rozšíření čerpací sítě

Dobrý den, před několika týdny jsem se 2x dotazoval na rozšíření čerpací sítě, bohužel dosud nebylo na mail ani reagováno, tak snad to tentokrát vyjde... ************************************ Mám na Vás dotaz, zda plánujete rozšíření čerpacích stanic. Konkrétně mi jde o západ a jihozápad od Prahy (západní okraj Prahy, Beroun, Rokycany, Plzeň, Kladno, dálnice D5 atp.), kde nemáte zastoupení. Děkuji za odpověď

reagovat


#817 Re: Rozšíření čerpací sítě

Dobrý den, omlouvám se. Z důvodu technické závady jsme nemohli na dotazy reagovat. V příštím roce začneme stavět čerpací stanici u D5 mezi Plzní a Rozvadovem. Ostatní lokality zvažujeme dle aktuálních nabídek.

#794 Bio 100

Dobry den, mam Octavii 1 1.9TDi 66kw ublizi ji kdyz dam plnou nadrz? V tp mam napsano bio nafta 40.

reagovat


#816 Re: Bio 100

Dobrý den, abych pravdu řekl tak se s takovým limitem setkávám u TDI poprvé. Většinou se uvádí 0 nebo max.5-10% FAME, dále do 30% FAME a nebo umožňuje výrobce tankování čistého FAME. Pokud tedy máte uvedeno do 40% tak bych zvažoval maximálně SMN 30.

#799 pokryti LB-JBC

Dobrý den, chtel jsem ze zeptat zda nekdy v budoucnu bude cerpaci stanice v Liberci nebo v Jablonci nad Nisou. Stale dojízdím do Mnichova Hradiste pro vasi kvalitni motorovou naftu. Predem dekuji za odpoved. S pozdravem p.Horak.

reagovat


#815 Re: pokryti LB-JBC

Dobrý den, děkujeme za pochvalná slova. Pokud vše půjde podle plánu tak bychom měli v polovině srpna otevřít novou ČS v Liberci-Rochlicích (bývalá Agip u autosalonu Volvo).

#810 Provozovatel vaší čerpací stanice

Dobrý den,je možné provozovat čerpací stanici ve vaší síti? Předem děkuji za odpověď

reagovat


#813 Re: Provozovatel vaší čerpací stanice

Dobrý den, samozřejmě. Podmínkou je splnění kvalifikačních předpokladů a úspěšné absolvování výběrového řízení. V případě zájmu zašlete životopis na vitek@km-prona.cz, a v případě, že budeme vybírat nového nájemce tak Vás budeme kontaktovat.

#690 poděkování ČS KM-Prona v Uhlířských Janovicích

Dobrý den, jsme parta kluků a jsme stálými zákazníky (téměř každodenními) čerpací stanice KM-Prona v Uhlířských Janovicích a chtěli bychom tímto poděkovat a vyjádřit velkou spokojenost s personálem čerpací stanice v Uhlířských Janovicích. Na benzíně se často scházíme, ať už je to z důvodu, že potřebujeme natankovat a nebo jen tak posedět a dát si kafe nebo něco k jídlu. Obsluha nám vždy vyjde vstříc a jejich jednání je výborné. Proto se sem rádi vracíme a budem stálými zákazníky i v budoucnu. Takže určitě doporučujem tuto ČS i pro další zákazníky!

reagovat


#812 Re: poděkování ČS KM-Prona v Uhlířských Janovicích

Děkujeme. Tato slova uznání slyší velice rád každý provozovatel ČS.

#672 ad blue ze stojanu

Kde se dá na kmprona tankovat ad blue ze stojanu?

reagovat


#689 Re: ad blue ze stojanu

Dobrý den, v současné době lze AdBlue ze stojanu tankovat na následujících ČS: Bezno, Býšť, Česká Lípa, Hostinné, Kolešov, Mnichovo Hradiště, Nový Bor, Podivín, Praha-Hostivař, Tursko, České Budějovice-Vráto, Vrbčany. Na všech ČS je jednotná totemová cena 7.90,-Kč/lt.

#673 ceny PHM

Dobrý den, nikde jsem se nedohledal aktuálních cen u PHM na Vašich čerpacích stanicích...? Mohl bych tedy o tyto požádat? Děkuji,Dvořák

reagovat


#688 Re: ceny PHM

Dobrý den, ceny PHM na jednotlivých ČS veřejně přístupné nemáme. Tato služba je poskytována pouze smluvním zákazníkům, kteří si je mohou zjistit přes zabezpečený přístup na www.tankovanipodkontrolou.cz

#684 Paysafe karta

Chci se zepta, jestli je na všech pobočkách možno zakoupit paysafe karty?

reagovat


#687 Re: Paysafe karta

Dobrý den, tuto službu zatím neposkytujeme.

#682 dotaz

Dobrý den. Plánuje se výstavba čerpací stanice v okrese Ústí nad Orlicí,nebo Svitavy? Děkuji

reagovat


#686 Re: dotaz

Dobrý den, v současné době čerpací stanici v této lokalitě neplánujeme.

#683 Aditiva v benzine 95

Pekny den, pridavate aditiva od Bishops Original aj do 95 oktanoveho benzinu? Dakujem

reagovat


#685 Re: Aditiva v benzine 95

Dobrý den, aditiva Bishopś Original přidáváme do motorové nafty, kterou prodáváme pod obchodním názvem DieselPro a do BA98 Super, který prodáváme pod názvem BA98 OctaneBooster

#645 Zimní nafta

Od kdy bude možné začít tankovat zimní naftu?

reagovat


#653 Re: Zimní nafta

Zimní motorová nafta třídy F se prodává v období od 16.11.-28.02. a její minimální filtrovatelnost je –20°C.

#638 Zřízení ČS

Chválíme si ČS KM-PRONA ve Vrátě České Budějovice, uvítali bychom i Ve Valašském Meziříčí /a já pronájem :-)/

reagovat


#639 Re: Zřízení ČS

Dobrý den, děkujeme. Valašské Meziříčí je sice trochu z ruky, ale když bude dobrá nabídka......:-)

#630 Čím jsou aditivovány benzíny

Dobrý den, Čím jsou aditivovány benzíny oktanových čísel č.95, č.98. č.100 ? Předpokládám, že benzín oktanového č.95, je aditivován.pouze biosložkou - biolíh, nebo může být aditivován i jinou složkou mapř. ETBE Rovněž předpokládám, že benziny oktanového č.98, č.100, neobsahuji biosložku, ale jsou aditivovány výlučně a jen ETBE (Ethyl-tercbutylether), Nebo se mýlím? Prosím a děkuji za odpověď.

reagovat


#633 Benzíny 95,98,100

Dobrý den, máte pravdu a na Vaši otázku jste si víceméně odpověděl sám:-). BA95 ETBE neobsahuje. ETBE se přidává pouze do benzínů s oktanovým číslem 98 a vyšší. Naše společnost přidává do BA98 Superplus ještě aditiva Octane Booster od společnosti Bishops Original, která kromě jiných vlastností (viz.úvodní stránka - Produkty) zvyšují oktanové číslo na 99,9-100,8.

#627

Dobrý den, je prosím rozdíl ve složení mezi ehtanolem E85 prodávaným v zimě a v létě? Se svým Opel Astra r.v. 2013 jsem odjezdil zimu za průměrných 7,2 litrů na 100 km. Ty samé cesty jezdím teď za 8,5 litrů. Jezdím bez klimatizace, filtr paliva je měněný a styl jízdy jsem nezměnil. Přestavbová souprava na E85 je nejkvalitnější v ČR se samostatnou ŘJ kde se nechají zjistit a seřídit hodnoty každého vstřiku samostatně a lze vyčíst výkonostní křivka. V zimě při -17°C starty bez problému a bez přidávání Naturalu. Pouzre E85. Děkuji za odpověď

reagovat


#626

Dobrý den, mám info, že Vaše společnost zakoupila ČS Slovnaft v Č.Budějovicích, zajímalo by mne, zda proběhne výběrové řízení na nájemce této stanice. Děkuji.

reagovat


#624

Dobrý den, kdy předpokládáte zahájení provozu ČS v Budějovicích, kterou prý Vaše společnost koupila. Děkuji.

reagovat


#625

Dobrý den, se zahájením provozu pod našimi barvami počítáme začátkem srpna.

#622

Dobrý den, chtěla jsem se zeptat jestli pronajímáte čerpací stanice a jestli máte momtálně nějakou v nabídce. A jestli se nechystáte mít více čerpacích stanic v Olomouckém kraji. Děkuji za odpověd

reagovat


#623

Dobrý den, čerpací stanice pronajímáme. V tuto chvíli však žádnou nenabízíme. Pokud se objeví zajímavá investiční nabídka tak ji určitě zvážíme. A třeba i v Olomouckém kraji, kde už jednou ČS disponujeme.

#620

Jestli jsem to pochopil dobře, tak Radim se pozastavuje nad tím, že mu obsluha sdělila, že DieselPRO je pouze čistá nafta bez biosložky a současně bez aditiv, která má mít až Arctic nafta. Přičemž na webu píšete, že DieselPRO je plně aditivovaná motorová nafta. A jestli jsem pozorně četl, tak to nemá nic společného s tím, jestli jde o letní nebo zimní naftu. Zatímco v zimě jsou do čisté nafty přidávána aditiva, zlepšující nízkoteplotní vlastnosti (vylučování parafínů, snižování bodu tuhnutí), přičemž požadavek na zlepšení výkonnostních parametrů (např. cetanové č.) je v tuto chvíli druhořadý - stačí, že splní normu. V létě se přidávají naopak ta aditiva, která zvyšují mazivost a cetanové číslo. Čili, DieselPRO je aditivovaný vždy, a´t již se jedná o letní, přechodnou, nebo zimní naftu, pouze se složení aditiv v jednotlivých obdobích roku mění, aby naftu zlepšovaly požadovaným směrem. Viz odpověď admina z 2013-02-13. Zřejmě se tedy jednalo buď o chybné, nebo nešťastně formulované vyjádření obsluhy ostravské benzinky. Pokud se v některém bodu mýlím, opravte mě, prosím.

reagovat


#621

Dobrý den, máte pravdu. V tomto případě se jednalo opravdu pouze o neinformovanost obsluhy. Jsme rádi, že procházíte historii odpovědí admina. Některé tématické okruhy a s nimi spojené otázky a odpovědi se totiž velice často opakují. V tomto případě je tedy odpovědí Vámi zmiňovaný příspěvek.

#617

Dobrý den dneska jsem v Ostravě na vaší čerpací stanici natankoval naftu Diesel Pro. Obsluhy jsem se zeptal, jestli se jedná o naftu aditivovanou a bylo mi řečeno že se jedná o čistou naftu bez přísad. Pouze další nabízená Artic je aditivovaná. Je možné že se jedná opravdu o čistou naftu i když jsem jí tankoval ze stojanu Diesel Pro? Děkuji. Radim M.

reagovat


#618

Dobrý den,Dieselpro je skutečně bez biosložky. Od 1.4. ji navíc obohatíme o letní směs aditiv, která zlepší výkon, mazivost a zvýší cetanové číslo.

#619

Vaše odpověď mi přijde trochu zmatečná. Otázka byla, zda natankovaná nafta DieselPro je plně aditivovaná. Předpokládám, dle vašich informacích o produktech, že nyní je aditivována zimními aditivy a od 1.4. to budou aditiva letní.

#615

Dobrý den, jak funguje bonusCARD? Nikde se nemohu dočíst nějaké podmínky a nevím, k čemu mi slouží číslo této karty. děkuji za odpověď

reagovat


#616

Dobrý den, základní informace o použití BonusCARD by Vám měla poskytnout buď obsluha čerpací stanice nebo je můžete získat z letáčků, které jsou pro tyto účely k dispozici na čerpacích stanicích. V neposlední řadě vám informace poskytneme také na našich webových stránkách km-prona.cz pod sekcí čerpací stanice-platební systém. Základní nastavení BonusCARD je na slevu 30 hal/lt při placení v hotovosti. Číslo karty je důležité pro naší vnitřní evidenci v případech, kdy zákazník odebírá větší množství PHM (nad 500 lt/měs) a požaduje vyšší než základní slevu při zachování systému placení v hotovosti.

#613

Dobrý večer Jak si stoji nafta od KM Prona s konkurenci OMW Max Motion a Benzina Verva Diesel? Předem děkuji za odpověď.

reagovat


#614

Dobrý den, přímé srovnání s konkurenčními produkty nemáme, ale vzhledem k tomu, že naše celoročně aditivovaná nafta DieselPro se u zákazníků díky ceně, kvalitě a absenci biosložek těší stále větší oblibě, doufáme, že si stojí velice dobře. Alespoň čísla o prodeji hovoří jasně.

#611

Dobrý den, od 1 listopadu 2013 jsme začali montovat přestavbové sady pro E85 se seřiditelnou řídící jednotkou. Sídlo servisu máme v Bystřici u Benešova. Nejbližší čerpací stanice s E85 jsou Mirošovice, Neveklov a Vlašim. Ve Vlašimi je vaše čerpací stanice. Byla by možnost do Vlašimi na vaší stanici umístit naši reklamu o přestavbách? Děkuji za odpověď. Petr

reagovat


#612

Dobrý den, o podmínkách a formě umístění reklamy kontaktujte 606 630 823 nebo vitek@km-prona.cz

#609

Dobrý den, mám účet u Unicredit bank a pro čerpání PHM používám kreditní kartu, díky níž mám na každém litru paliva slevu 2 kč. Tato sleva však platí jen v síti ENI/AGIP, což je celkově jedna z dražších sítí v Evropě. Neuvažujete také, třeba do budoucna, o nějaké takové spolupráci s některou ze zdejších velkých bank? Děkuji za odpověď.

reagovat


#610

Dobrý den,zadavatelem těchto marketingových akcí(v tomto případě poukázat na kreditní kartu od UniCredit)jsou většinou banky, které oslovují prvotně větší sítě, které mají celorepublikové pokrytí. Naše společnost se etabluje spíše v SV a SZ části republiky, takže pro plošné směřování reklam nejsme v tuto chvíli ideálním marketingovým partnerem. Každopádně osloveni jsme zatím nebyli.

#605

Dobrý den. Jakou poskytujete slevu na naftu držitelům DFC karty? Díky za odpověď. Strejda

reagovat


#606

Dobrý den, držitelům DFC karet je v naší síti poskytována sleva 30 hal/lt.

#607

..díky za Vaši odpověď. Ještě doplňující otázku: je sleva kombinovatelná s Vaší "bonus kartou" v případě hotovostní platby? Díky Strejc

#608

Dobrý den, bohužel není. Jedná se o služby dvou účetně rozdílných subjektů (KM-PRONA,DFC).

#603

Dobrý den,zajímalo by mě jaké je cetanové číslo u paliva EKO DIESEL s 30ti procentním podílem složky MEŘO.Předem děkuji za odpověď.

reagovat


#604

Dobrý den, SMN30 má cetanové číslo cca 55, což je o 3-4 cetanové body více než má klasická motorová nafta. Více cetanů má také B100 (FAME) cca 58.

#601

dobry den kde zjistim aktualni ceny poh.hmot ?

reagovat


#602

Dobrý den, k aktuálním cenám mají přístup pouze naši bezhotovostní zákazníci přes zabezpečený přístup v sekci "Tankování pod kontrolou".

#599

Proč není v seznamu čerpacích stanic s pečetí kvality v Ostravě stanice na Grmelové ulici. Dekuji za odpověd.

reagovat


#600

Dobrý den, čerpací stanici v Ostravě jsme převzali v listopadu. Do pečeti kvality ji nahlásíme ihned po kompletním přebrandování, tj. od února 2014.

#597

DOBRÝ DEN KDE SE PROSÍM MOHU ZAREGISTROVAT DO SEKCE TANKOVANI POD KONTROLOU NEBO POTŘEBUJI VĚRNOSTNI KARTU.

reagovat


#598

Dobrý den, pro vstup do sekce "Tankování pod kontrolou" musíte být smluvním zákazníkem naší společnosti.

#595

Diesel pro je nafta lepší kvality ,nebo je to obyčejna nafta? Děkuji radim

reagovat


#596

Dobrý den, DieselPro je motorová nafta s přídavkem aditiv od společnosti Bishops Original (USA). Pro bližší informace otevřete sekci "Čerpací stanice - Informace o produktech".

#593

Dobrý den přeji. Zajimalo by mne do kolika stupňů C je DIESEL PRO a v jakém období se prodává tzv.zimní nafta. Děkuji za odpověd

reagovat


#594

Dobrý den, v současné době má DieselPro bod filtrovatelnosti cca -27°C (dle laboratorních výsledků společnosti SGS). Zimní motorová nafta třídy F se prodává v období od 16.11.-28.02. a její minimální filtrovatelnost má být -20°C.

#591

Dobrý den, pravidelně po léta tankuji všechna svá auta v Městci Králové. Včera jsem jel kolem a na totemu zaregistroval skokové zdražení Naturalu o korunu. Chápu, že to může být způsobeno odstavením konkurence, případně má vliv i změna kurzu koruny k €, nicméně tímto ztratila v kraji stanice velkou konkurenční výhodu, kdy zde řidiči obadaření navíc bonuskartou tankovali za 33,90. Ne každý totiž, ačkoli pro mě je to důležité, neslyší na certifikaci a kvalitu paliva a jde primárně po ceně. Aniž bych chtěl zasahovat do rozhodnutí provozovatele, nebylo by již z principu lepší zvýšit prodej na úkor marže? Ve výsledku by to mělo být z logiky věci ziskovější. Děkuji za názor. Řidič Fanda

reagovat


#592

Dobrý den, zdražení v Městci Králové v žádném případě nesouvisí s "odstavením" konkurence. Za poslední 3 týdny se zvýšila cena benzínu, i díky intervenci ČNB, téměř o 1.50,-Kč. Naše zdražení je tedy ještě o cca 0.50,-Kč nižší a tedy na úkor marže. Cenu v tuto chvíli považujeme za přiměřenou.

#584

Dobrý den. Mám dotaz ohledně udělování pečetě kvality. Pokud firma SGS udělí (udělila) pečěť kvality společnosti KM-PRONA, znamená to, že onu pečeť dostanou všechny čerpací stanice provozované KM-PRONOU naráz, nebo jsou pečetě udělovány (a samozřejmě i případně odebírány) jednotlivým čerpacím stanicím KM-PRONA zvlášť? Pokud by byla pečeť odebrána jedné stanici KM-PRONA, znamenalo by to automaticky odebrání pečeti všem stanicím KM-PRONA naráz? (to samé samozřejmě platí i pro další VELKÉ firmy ...OMV, BENZINA atd.)Přeji pěkný den a děkuji předem za Vaší odpověď. P.S. Ptám se také proto, že když vstoupíte na stránky SGS a zadáte vyhledání čerpací stanice s pečetí kvality dle lokality, tak KM-PRONU v Praze Hostivaři na Průmyslové ulici (kde bych chtěl pravidelně tankovat DIESEL Pro)v onom seznamu nenajdete. Třeba jí tam SGS "opoměla" zanést. Doposud jsem tankoval výhradně VERVU od BENZINY a motor mého vozu byl roky velmi spokojen. Tak doufám že Váš DIESEL Pro je taktéž opravdu kvalitní aditivované palivo, neboť sám žádné aditiva do tankované nafty již nepřidávám. Jěště jednou děkuji za odpověď.

reagovat


#585

Dobrý den, je to skutečně tak jak říkáte. Pečeť kvality jsme získali na základě dlouhodobých kontrol na všech ČS naší společnosti. Pokud bychom se v rámci tohoto programu dostali v delším časovém horizontu v počtu nevyhovujících vzorků pod cca 5% byla by nám Pečeť kvality odebrána. Toto označení bychom museli odstranit na všech ČS. Čerpací stanici v Hostivaři jsme získali poměrně nedávno a inspekční certifikát zřejmě ještě nebyl vystaven. Nicméně i tato čerpací stanice je zahrnuta do tohoto programu.

#586

Dobrý den. Velice Vám děkuji za odpověď na mou otázku ohledně udělování Pečetě kvality. Díky Vaší odpovědi již tedy vím jak tento systém funguje. K CS KM-PRONA v Hostivaři jsem již zajel natankovat a opravdu jsou na výdejních stojanech samolepky SGS vylepeny. Ovšem doporučil bych Vám "popohnat" firmu SGS s uvedením této čerpací stanice do její vyhledávací databáze, neb dle mého názoru je tato CS již dostatečně dlouhou dobu ve "vašich barvách KM-PRONY" (Tuším téměř to bude rok?)a vy tím můžete přicházet o zákazníky kteří využívají vyhledávání CS s pečetí kvality pomocí stránek SGS (dobrapumpa.cz). Ale to jsem "nějak" odbočil z mé další otázky na Vás a opět předem děkuji za odpověď. Neb pokud na mou otázku znáte dostatečně odbornou odpověď, bude mít pro mne (a myslím že ne jen pro mne) Vaše odpověď opravdu VELKOU infořmační hodnotu. Otázka tedy zní: Pokud vim že tankuji již aditivovanou naftu (aditivace deklarovaná prodejcem - viz "např." KM-PRONA a vaše aditivovaná nafta Diesel Pro, nebo i jiní "VELCÍ" provozovatelé CS a jimi deklarovaná aditivovaná paliva ....) , má smysl, význam, cenu atd. přidávat ještě sám "vlastní" dávku aditiv při tankování? (je jedno ať už v letním či zimním období) Nemohu přidáním "vlastní" dávky aditiv do již aditivované nafty naftu tzv. "přeaditivovat" a tím naopak zhoršit její vlastnosti? Jak jsem již psal minule, tak já již další aditiva nepřidávám. Ale mám tak trochu i obavu o dostatečnou mazivost u nafty bez obsahu biosložky (např. váš Diesel Pro), neb je všeobecně známo že biosložka v naftě je sice "DAR Z PEKLA" (nechci urážet politiky, lobisty a ...ekology), ale co se biosložce nedá upřít za pozitivum (asi jediné) je její velmi dobrá mazivost. Takže je tedy vaše Diesel Pro skutečně kvalitně a dostatečně aditivovaná a to ve všech směrech (parametrech), abych již nemusel při jejím tankování přidavat "vlastní" adiva? ...což bych nerad. Když už jsem se tedy rozhodl přejít od Benziny a její VERVY k vám KM-Proně (...musím ale férově podotknout že je to z důvodu problematické dostupnosti VERVY v mém okolí bydliště a i její ceny a ne kvůli její kvalitě...) tak si myslím že odpověď na můj dotaz (dotazy) si jistě zasloužím. :-) S trochou humoru nakonec se s Vámi loučím a opět moc děkuji za Vaší odpověď na můj dotaz. Pett.

#587

Dobrý den, máte pravdu. Pokud přidáváte aditiva do již aditivované nafty můžete její vlastnosti opravdu zhoršit. Hlavně v zimních měsících se někteří řidiči snaží "posichrovat" před mrazy dodatečnou aditivací,ale efekt může být zcela opačný. Dojde k přeaditivování,které se může projevit tím, že místo posunu bodu tuhnutí např.na -25°C vám motorová nafta naopak tuhne dříve než při normou garantovaných -20°C. Než jsme se rozhodli spolupracovat v oblasti aditiv se společností Bishops Original tak jsme provedli rozsáhlé výběrové řízení s přísnými požadavky na kvalitu. V následných praktických testech právě tato společnost vzešla nejlépe ze všech oslovených firem. V tomto ohledu nemusíte mít tedy sebemenší obavy z nedostatečné mazivosti.

#588

Opět Vám přeji dobrý den a opět děkuji za Vaší odpověď na mé předešlé otázky. Získal jsem od Vás informace které jsem potřeboval a již Vás nebudu "obírat" o Váš jistě drahocenný čas žádnou další otázkou. Jen pro Vaší informaci píši, že již mám za sebou druhé tankování u KM-PRONY ..Hostivař a dnes Strančice (obojí má "pod palcem paní Davidová).. a jsem spokojený jak s obluhou a ochotou pracovníků (lépe řečeno pracovnic) poskytnout informace tak i s kvalitou Diesel PRO. Dozvěděl jsem se i jakým způsobem jsou aditiva do nafty přidávána, tak i na mou otázku zda-li již tankuji zimní naftu mi byl velice ochotně předložen atest o dodávce nafty (aniž bych o atest sám žádal) a v něm jsem viděl parametr -21st.C. Když jsem se zeptal na aditiva, tak mi bylo velice ochotně sděleno, že aditiva se do cisternou dovezené nafty přidávají až při jejím stáčení do nádrží CS a to v poměru 1:10 000L. A také že ono "jedna ku" je kanystr aditiva. (doslovná citace obsluhy CS) Takže když přijede cisterna, tak podle litrů kolik se stočí do nádrže musí obsluha CS odměřit poměr z onoho "kanystru" adidiv a přilít jej do stáčené nafty z cisterny. Tak jen nezbývá než věřit profesionálnímu přístupu obsluhy CS a jím co nejpřesnějším odměřením patřičného poměru aditiva. Jinak jak jsem řekl s kvalitou Diesel PRO jsem zatím spokojen. Dokonce bych mohl použít i výrazu "překvapen" a to pozitivně. Pokud naopak zajímají Vás informace ode mne, tak motor běží tiše (ne jak "zvuk traktoru" po naftě od She..u - bohužel mé poslední tankování před KM-PRONOU nebyla VERVA, ale nafta od oné "nejmenované" stanice, neboť k Benzině bych už prostě na prázdnou nádrž co jsem měl nedojel), reakce motoru na "plynový pedál" jsou velice pružné. Když to řeknu zcela jednoduše, tak jsem nepocítil rozdíl mezi VERVOU a Diesel PRO. Až tedy na ..cenu. Tu máte opravdu nižší. :-) Ke spotřebě se zatím objektivně vyjadřovat nemohu, neboť to je otázka alespoň pěti plných (a samozřejmě ..vyjetých) nádrží. A to ideálně u stejné CS a dokonce i stejného výdejního stojanu. Navíc v těchto současných klimatických podmínkách a ještě k tomu se zimní naftou je spotřeba oproti létu vždy o něco vyšší. Opravdu již Vás ale nechci "zdržovat" a tak Vám jěště jednou děkuji za odpovědi které jste mi poskytl (mám totiž v autě motor u kterého inženýři udělali jistou chybyčku a vstřikovače Delphi jsou velice citlivé na kvalitu a čistotu nafty a pokud jí nedostanou tak "zlobí" a to ..draze) a loučím se s Vámi s pozdravem. Nashledanou ..Pett.

#589

Děkujeme za velice kladné hodnocení. Dle vašich postřehů a připomínek je vidět, že jste řidič, který se ke svému vozidlu chová zodpovědně a nesleduje pouze nejnižší cenu na totemu. V současné době díky aditivům zvyšujeme filtrovatelnost DieselPro oproti hodnotě na atestu ještě o cca 6°C tj. na -27°C (dle inspekčních protokolů SGS). Za zodpovědný přístup obsluhy ručíme. Během roku provádíme zkušební odběry vzorků DieselPro, které jsou zaměřeny na zjišťování správného poměru přidávaných aditiv. Za jeho porušení je s nájemcem ukončena nájemní smlouva (k tomuto kroku jsme však naštěstí zatím přistoupit nemuseli).

#590

Tak opět dobrý den Vám přeji. Vaší poslední odpovědí ( a to už jsem žádnou neočekával) jste ze mne "vyhnal" posledního "červíčka" (ale již jen velmi malého) pochybnosti, či obavy u KM-Prony tankovat. Děkuji. Kvalita paliv je u mne opravdu důležitější než cena. Cenu samozřejmě taktéž sleduji a to byl také jeden z důvodů o úvaze začít tankovat u KM-Prony. Druhý důvod byla (jak jsem se již dříve zmiňoval) blízkost CS v Hostivaři mému bydlišti. Kvalitou paliv se čistě soukromě zabývám již několik let. Otestoval jsem všechny druhy naft od "velkých ...značkových" prodejců (omlouvám se, KM-Pronu jsem za "velkého a kvalitního" prodejce z neznalosti nepovažoval) za posledních několik let. A když říkám "otestoval", tak tím nemyslím natankování "dvaceti litrů" a poté si udělat "rychlý" závěr. Takže sám za sebe mohu říci která nafta se jak ve voze chová. (některé se v součastnosti již ani neprodávají a také v každém motoru se jeden a ten samý produkt může chovat trochu jinak) Z mých předchozích komunikací s Vámi víte která to vyhrála. Ale to už bych se opět rozepisoval více a více a to nechci. Takže teď "testuji" vaší DieselPro. A jak říkám, vzhledem k poměru výkon/cena jsem zatím spokojen. K "dokonalosti" mé testovací "blaženosti" :-) už by mi jen zbývalo dostat do ruky "papír" o laboratorním rozboru všech důležitých vlastností DieselPro (Vás považuji za odborníka, takže zajisté víte o čem mluvím) tak, jako mám k dispozici od ostatních produktů dalších prodejců. Ale to již opravdu hodně, hodně odbočuji od toho, že jsem Vám chtěl dnes již jen poděkovat za Vaše předešlé odpovědi. Žádné další dotazy na Vás již opravdu nemám, takže moc děkuji a nashledanou. (případně za několik měsíců mohu vložit příspěvek jak se DieselPro osvědčila a i údaje o spotřebě by mohly být již k dispozici) Pett

#582

Dobrý den,po dnešní skušenosti k vám zase dlouho nepojedu. Tak neochotnou obsluhu jsem dlouho nezažil. Chci tankovat LPG, zastavim u stojanu připravim zátku a čekám na zaměstnance, vidím muže asi 50let s pleší s logem na zádech KM-Proma,že se s nějakým mužem (jiný zákazník, měl auto na vapce) horlivě vybavuje a nemá zájem.Jdu tedy dovnitř ke kase a ptám se, kdo mi natankuje LPG. Že prý je venku říka žena od kasy a jde se mnou a říká Jirko máš tu pána na tankování....,Jirka chvilku nic dovykládává si svoje, když ale cítí, že stojíme oba a čeká se na odpověď, pak Jirka řekne " já vím....mam tu jednání" a nenechává se vyrušovat v rozhovoru....Tak jsem šel překvapený z nezájmu a bezohlednosti pomalu k autu zavřel si zpět zátku na autě, protože Jirka měl stále co si povídat, tak jsem nasedl do auta a odjel. Naštěstí nejste v okolí jediná čerpací stanice. Láďa.

reagovat


#583

Dobrý den, jednalo se o ČS v České Lípě-Liberecká. Nájemce byl důrazně upozorněn na sjednání nápravy. Za vzniklou situaci se omlouváme.

#580

Zdravím. Obsahuji benziny BA 98, BA 100, biosložky? V případě že ano, v jakém množství. Prodává se někde benzin čistý, který neobsahuje biosložku, kde a pod jakým označením a názvem. Díky.

reagovat


#581

Dobrý den,BA98 (BA100) obsahuje také biosložky. Ne však biolíh jako 95N,ale ETBE(ethyltercbutylether). O čistém benzínu bez biosložky bohužel nevíme. Ani, zda-li ho některá společnost nenabízí jako prémiové palivo.

#578

Dobrý den, rozhodl jsem se kvůli zimních pneumatik, automobil odstavit a celou zimu nejezdit. Auto je nové (rv.2013) a nádrž je naplněna ze ¾ benzínem natural BA 95. Může mít složení benzinu (biosložky, nebo i jiné) nepříznivý vliv na neprovozování automobilu po dobu 5 měsíců? Co během zimy mám provádět (např. jak často provádět startování, po jakou min. dobu nechat motor běžet apod.), abych po zimním období mohl bezpečně nastartovat a vyjet. Poraďte co dělat..

reagovat


#579

Dobrý den, v případě zimní odstávky benzínového vozidla se nemusíte obávat startu na jaře. Důležité je však občas "protočit" motor kvůli dobití autobaterie.

#576

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda Vámi prodávaná nafta Diesel Pro obsahuje bio složky či nikoliv. Podle některých zdrojů tato nafta bio složky neobsahuje, dle Vašeho bezpečnostního listu jich obsahuje ≤ 7%. Obsluha na čerpacích stanicich tvrdí, že tato nafta biosložky neobsahují. Tak jak to tedy doopravdy je? Díky za odpověď. S pozdravem Vladimír

reagovat


#577

Dobrý den, námi prodávaná mototorová nafta DieselPro až na vyjímky (z důvodu logistiky se to týká především vzdálenějších ČS-Ostrava,Olomouc,Podivín,Kardašova Řečice) biosložky neobsahuje. Bezpečnostní list na našich www je obecná směrnice vydaná výrobcem. V našem případě je to Uniraf. Důležité jsou hodnoty uvedené na dodacím listu (atestu), kde je uvedeno ≤0.3%.

#574

Dobrý den, zahlédl jsem zde informaci o N98. Taktéž jej tankuji, jako kolega níže. N98 je předpokládám z terminálu od Brna (dovoz ze zahraničí), že? Na kterých stanicích je k dostání a jaké je v současné době jeho cena, případně lze to někde na webu dohledat? Děkuji Vám. František P.S. Jsem také z okolí Poděbrad a případně N98 na některé z KM-Prona stanic bych zde také uvítal.

reagovat


#575

Dobrý den, v současné době se ceny 98N na našich čerpacích stanicích pohybují dle lokality a konkurence od 36.50-37.90,-Kč/lt. V aditivované podobě jej pod názvem Natural 98 Octane Booster nabízíme na čerpacích stanicích v Žatci,Stránčicích(D1),Praze-H.Počernicích,Kamenici-Nové Hospodě,České Lípě, Kardašově Řečici, Podivíně, Velkém Poříčí a Vlašimi.

#572

dobrý večer ,chci jen napsat na vašich benzínkach máte kvalitní ba 95 po špatných skušenostech u jiných čerpaček tankuji výhradně u vás , octavia 2.0 fsi

reagovat


#573

Dobrý den, děkujeme za pochvalu. Na kvalitu námi prodávaných produktů dohlíží nejen společnost SGS, od které jsme obdrželi v roce 2006 Pečeť kvality za prodej kvalitních pohonných hmot, ale také Ćeská obchodní inspekce, jejíž komisaři nás stráží ostřížím okem :-)

#570

Dobry den, Nemuzu nikde najit cenik na vasich strankach, proto bych se chtel zepat jaka je aktualni cena bionafty v Praze na prumyslove. dekuji

reagovat


#571

Dobrý den, ceny PHM si mohou prohlédnout naši smluvní zákazníci přes zabezpečený přístup pod www.tankovanipodkontrolou.cz. Ke dni 29.10.2013 je cena B30 na ČS Hostivař 33.50,-Kč.

#568

Dobrý den, dnešní motory se často s palivem natural BA 95 spokojí spíše jako s nouzovým řešením. Mám dobrou zkušenost s Vaším palivem natural BA 98 z Prahy, nicméně to je poměrně daleko a zajíždím sem jen zřídka. Rád bych se zeptal, zda neuvažujete o zavedení baliva s oktanovým číslem 98 do Městce Králové. Děkuji Vám. S pozdravem, řidič Karel

reagovat


#569

Dobrý den, vzhledem k tomu, že na ČS v Městci Královém disponujeme pouze třemi nádržemi (MN,BA95,B100) nelze zavést 98N bez zrušení některého z výše uvedených produktů. Jsme ale rádi, že při Vašich občasných cestách do Prahy tankujete na naší čerpací stanici v H.Počernicích. Námi prodávaný BA 98N ještě aditivujeme přípravkem od společnosti Bishops Original a prodáváme pod obchodním názvem BA98 Octane Booster (oktanové číslo 100).

#566

Dobrý večer přeji. Chtel jsem se zeptat,jsem obchod.zástupce firmy,která se zabýva prodejem energy drinků Hell. Chteli bychom se dostat do Vaší síte čerpacích stanic s našim energy drinkem. Můžte mi poradit,kto se zabýva zalistováním zboží ve vaší společnosti? S kým bych mohl navázat kontakt a poinformovat ho o produktech. Moc děkuji za odpověď. S pozdravem. Milan

reagovat


#567

Dobrý večer, vaši nabídku zašlete na vitek@km-prona.cz.

#562

Dobrý den, pravidelně tankuji BA NATURAL 95 v síti stanic KM-Prona (vědom si existence programu Pečeť kvlaity), ale až v poslední době jsem se zamyslel, po katastrofických informacích o palivech, nad jeho původem. V příspěvcích padlo, že motorovou naftu dovážíte ze SRN, případně Čepro. Prosím, jak je to s původem benzínů Natural 95 a 98. Děkuji. Jan

reagovat


#563

Dobrý den, BA95 Natural a BA98 nakupujeme z 95% v ČR (Čepro,Uniraf). Menší množství vozíme ze SRN. Zřejmě narážíte na nelegální dovozy PHM ze zahraničí, kdy se prostřednictvím fiktivních překupů mezi x distributory ztrácí DPH nebo i SPD a toto zboží se posléze objevuje za bezkonkurenční ceny na některých sítích či jednotlivých čerpacích stanicích v ČR. Těchto obchodů se naše společnost nikdy neúčastnila a nikdy účastnit nebude. Nový zákon, který vstupuje v platnost 1.11.2013 mnohé napoví, a doufám že zákazník brzy pozná, které čerpací stanice si takto počínali, neboť přijdou o výhodu extrémně nízkých cen!

#564

Dobrý den, promiňte, nepodezíral jsem z Vás (společnost KM-Prona) z ničeho nelegálního. Ptám se proto, jelikož mě zajímá, co do svého auta dávám, kde má surovina původ. Ano, tuším o tomto problému nelegálních dovozů, média se mu hodně věnovala, nicméně pro mě jako koncového spotřebitele ani tak nehraje roli to, zda je cena na čerpací stanici o korunu větší nebo o korunu menší, mým cíle je tankovat kvalitní palivo. Děkuji za Vaší reakci. Natural 98 je předpokládám ze SRN. Údajně se v ČR nevyrábí a pouze se dováží. Je tomu tak? S podzravem, Jan

#565

Dobrý den, máte pravdu. Natural 98 odebíráme od společnosti Čepro a to pouze na cca 2 místech. Původ zboží Slovnaft. Částečně pokrýváme naši potřebu také dovozy ze SRN.

#560

Dobrý den, prodáváte MEŘO B 100? A máte nějaký odkaz na velkoobchodní ceny? Děkuji

reagovat


#561

Dobrý den, informace o velkoobchodních cenách můžete získat na telefonu 800 23 30 23 nebo kontaktovat přímo naše regionální zástupce (viz.kontakty).

#558

Dobrý den do jaké nejnižší teploty se dá bio-100 použít?

reagovat


#559

Dobrý den, stejně jako MN tak i B100 má deklarovaný bod filtrovatelnosti -20°C. Pozitivní zkušenosti našich zákazníků tankujících B100 jsou i s teplotami pod -20°C.

#556

Dobrý den, rád bych se zeptal, kdy se opět otevře Vaše pobočka v okrouhlé u NB, která je teď v rekonstrukci ? Bude znovu v nabídce LPG ? Děkuji

reagovat


#557

Dobrý den, čerpací stanici v Novém Boru jsme znovu otevřeli 1.10.2013. V nabídce jsou nově i produkty E85 a pro TIR AdBlue. LPG otevřeme s cca měsíčním zpožděním.

#554

rád bych věděl kolik biosložky obsahuje NA 95 a NA 95 Optimal?

reagovat


#555

Dobrý den, 95N obsuhuje ze zákona 4.1% biosložky. Pro zjištění obsahu biosložky v 95N Optimal budete muset kontaktovat společnost Čepro,v jejíž síti EuroOil je zmiňované palivo nabízeno.

#552

Dobrý den, nauvažujete rozšířit svoji síť i na Českobudějovický region?

reagovat


#553

Dobrý den, naše společnost se stále snaží využívat příležitosti, které trh čerpacích stanic nabízí. Pokud tedy přijde výhodná nabídka z Českobudějovického regionu tak se ji rozhodně bránit nebudeme:-)

#550

Dobrý den, gratuluji Vám k rozhodnému kroku mít ČS ve Vlašimi. Mám dotaz. Mám Škoda Fábii 1,2TSI r.v.2012. Lze s tímto vozem jezdit bez úpravy? Některé jiné značky mají řídící jednotky které poznají palivo a přizpůsobí se.Děkuji

reagovat


#551

Dobrý den, děkujeme. Jistě jste už sám pocítil, že s naším příchodem do Vlašimi se konkurence probudila a ceny už nejsou nejvyšší široko daleko :-) K Vaší otázce. Pokud vím tak Škoda vyrábí na E85 pouze model Octavia. V případě Fabie bych se raději informoval u prodejce vozu.

#548

jaké má cetanové číslo Bio-100

reagovat


#549

Dobrý den, B100 má o něco vyšší cetanové číslo než klasická motorová nafta. Cca 54-55 cetanů.

#546

Dobrý den chtěl jsem se zeptat odkaď se dováží "nafta PRO" děkuji.

reagovat


#547

Dobrý den, produkt DieselPro je aditivovaná motorová nafta aditivy od společnosti Bishops Original. MN dovážíme ze SRN a část odebíráme od společnosti Čepro.

#544

Dobrý den, scháním nějaký přístroj, který by mi ukázal kolik nafta obsahuje biosložky. Mohli byjste mi prosím poradit?

reagovat


#545

Dobrý den, pokud vím tak těmito přístroji disponují v ČR pouze významné akreditované laboratoře. Jedná se nejen o investičně, ale i provozně velmi nákladnou záležitost. O nějaké alternativě pro "domácí" použití bohužel nevím.

#542

Dobrý den, můžete mi říci, zda nějak aditivujete NATURAL 95? Tankuji na KM Proně obvykle v Městci Králové nebo na okraji Prahy u Horních Počernici. Bylo mi řečeno, že Natural 98 je aditivován, tuším že aditivy společnosti Bishops Original, ale mé druhé auto jezdí jen na Natural 95 a zajímalo by mě tedy, za má nějaké "vylepšení" i Natural 95, zda jej nějak aditivujete poté, co jej převezmete od svého dodavatele. Děkuji, Tomas

reagovat


#543

Dobrý den, BA95 Natural zatím neaditivujeme, ale je možné, že v budoucnu rozšíříme produktovou řadu také o prémiový BA95. V tuto chvíli aditivujeme pouze BA98 aditivy společnosti Bishops Original. Kromě zlepšení jízdních vlastností (snížení spotřeby paliva, čistící schopnosti, detergenční vlastnosti) dochází také ke zvýšení oktanového čísla na 99-100 oktanů.

#540

Dobrý den bude v dohledné době na Vaší stanici v Olomouci nafta bez biosložky?děkuji za odpověd.

reagovat


#541

Dobrý den, jak jsem již zmiňoval v předešlých příspěvcích tak čerpací stanice Olomouc, Kardašova Řečice nebo Podivín nelze z logistických důvodů naší společnosti zavážet 100% motorovou naftou bez biosložky. Nicméně v těchto dnech je v Olomouci motorová nafta s příměsí biosložky méně než 3% (norma je 6%).

#538

Dobrý den, mám na Vás prosbu: Je velký rozdíl, když jezdím již několik let na bionaftu s 30% meřo a chci začít se 100% meřo? Podotýkám, že mi auto chroustá SNM30 naprosto bez problémů. Výkon je super. Musím nadále měnit filtry apod? Děkuji za odpověď Konopník

reagovat


#539

Dobrý den, byť se to nezdá tak mezi SMN30 a B100 je opravdu velký rozdíl. Pokud nepočítáme nižší výkon B100 oproti SMN30 (cca 3-5%) tak je to především v její detergenční (čistící) vlastnosti, která stahuje do filtru všechny nečistoty, které ulpívají na sedlech, tryskách či stěnách nádrže. Z toho důvodu je nutné filtr více kontrolovat. Tankování B100 Vám po zkušenostech se SMN30 nezavrhuji, ale zároveň počítejte s náročnější údržbou.

#536

Dobrý den, u nafty jsme zvyklí, že se rozeznává letní nafta, přechodová nafta a zimní nafta. Jak je to u BIO 100? Lze teoreticky v létě zakoupené BIO 100 provozovat i v zimě? Vím, že trvanlivost je cca, do 3 měsíců, ale jde mi o to, zda toto palivo nezamrzne jako letní nafta. Jaký je bod tuhnutí dnes vyráběné BIO 100? Lze vůbec na BIO 100 jezdit i v mrazech pod -15? Existují nějaká aditiva, která byste doporučili na zvýšení oxidační stálosti daného paliva? Mám 2letou pozitivní zkušenost na celoroční provoz na BIO 30 a letos přecházím na BIO 100.Děkuji za odpověď

reagovat


#537

Dobrý den, u B100 je členění podobné jako u motorové nafty. Letní B100 je cca do -5°C. Zimní (dle zkušeností našich zákazníků) vydrží i teploty blízko -20°C. Spolehlivá aditiva na zvýšení odolnosti B100 vůči teplotám pod -20°C vám momentálně nedokážu doporučit, neboť vzhledem k organickému charakteru tohoto paliva se používá jiný druh aditiv než do nafty, a to převážně v rámci samotné výroby. Povýrobní aditivace je u B100 téměř neúčinná.

#534

Dbrý den pred mjesicem jsme koupily auto rok vyr 2006 v Hdi tudíš z naftou skušenosti nemám jelikož jsem byl doted benzinovej a chtel bych se zaptat jednou jsme tam natankovaly klasickou naftu velkej techničak píš nafta motorova a pak jsme skusily ten Eko diesel rozdíly nejak žádné zatím ale prijde mi že motor vice je hlučnejší mi prijde a ted chci opet preskočit na klasiku naftu vadí to motoru v tomhle ročním období a nadale hodlám tankovat klasiku naftu co je lepší pro mě eko diesel anebo klasika nafta je spousta verzi ale žadna poradna odpoved je motor o obsahu 1.4 hdi 50kwat najeto cca 120tis neškodí ten eko diesel motoru pokud byl treba zvyklej na klasiku?poradte prosím dekuji

reagovat


#535

Dobrý den, pokud výrobce uvádí pouze motorovou naftu tak s Ekodieselem raději neexperimentujte. Ekodiesel je složením 30% MEŘO (methylester řepkového oleje) a 70% motorová nafta. MEŘO by měla tankovat pouze auta tomu uzpůsobená. V opačném případě riskujete poškození palivového systému. MEŘO má také silné čistící účinky, takže Vám stahuje nečistoty z nádrže,sedel,trysek...,které se zachytávají v palivovém filtru a pokud jej nebudete pravidelně kontrolovat tak se Vám může ucpat a Váš automobil Vám vypoví službu. Náklady na odstranění závady jsou pak neadekvátní k úspoře při tankování.

#532

Dobrý den, tankuji u čerpacích stanic OMV motorovou naftu Maxx Motion Diesel. Je to vlastně prémiová rakouská dovozová nafta,vyráběná speciální technologií náročnou.Při posledním tankování jsem navštívil čerpací stanici KM-prona v Olomouci,a spotřeba ve městě a okresních silnicích mi poklesla, zdůrazňuji poklesla.Řádově o necelý 1 litr.Vlastním zánovní osobní vůz,který je poměrně velký a váží shruba 1,6 tuny.Styl jízdy jsem nezměnil, naopak spěchal jsem.Je pravdou ,že o vůz se starám,považuji se za odborného motoristu,ale tento stav mě přímo šokoval.A mám na něj svůj názor.Můžete mi prosím pane řediteli sdělit Váš náhled na věc-jistě bude zajímat i více motoristů.Podotýkám, že nejsem placená reklama.Naopak se potkávám s velmi častým názorem,že bohužel Vaše čerpací stanice v Ol nemá dobrou pověst,co se týká kvality phm.Možná by nebylo od věci sdělit, pokud to není firemní a obchodní tajemství,kdy proběhly zde kontroly kvality phm.Ale to jsem odbočil,omlouvám se. Děkuji Vám, přeji pohodový den a jsem s pozdravem.

reagovat


#533

Dobrý den, cca v roce 2010 dostala ČS v Olomouci pokutu 10.000,-Kč od ČOI za nevyhovující bod vzplanutí u motorové nafty (norma je 53°C, naměřeno bylo 51°C). Došlo k tomu při stáčení na ČS, kdy řidič cisterny nejprve stáčel benzín a poté motorovou naftu (správný postup je, právě kvůli možnému snížení bodu vzplanutí z důvodu zbytkového benzínu, opačný). Poté, co byla ČS zveřejněna v seznamu pokutovaných subjektů se spousta lidí nechala přesvědčit novinami, že jsme motorovou naftu "pančovali". Prostor pro vysvětlení nám dán nebyl. To, že v loňském roce obdrželi velké nadnárodní společnosti stotisícové pokuty za nadměrné množství síry v motorové naftě, se v žádných novinách neobjevilo! Nás se tehdy zastal pouze Olomoucký deník. Naše společnost je nepřetržitě od roku 2006 držitelem Pečeti kvality za prodej vysoce kvalitních pohonných hmot. Motorovou naftu celoročně aditivujeme aditivy společnosti Bishops Original. Naší prioritou je prodávat vysoce kvalitní PHM za rozumné ceny. Neschováváme své produkty do pozlátka "prémiového" paliva,které dle mého názoru slouží pouze ke zvýšení obchodní marže bez odpovídající přidané hodnoty pro zákazníka.

#530

Dobrý den,chtěla bych načerpat naftu do auta Škoda - Fabie. Je nafta prodávaná v Městci Králové vhodná? Děkuji za odpověď.

reagovat


#531

Dobrý den, samozřejmě že můžete bez obav natankovat. V roce 2006 obdržela naše společnost od Ústavu paliv a maziv (nyní SGS) Pečeť kvality za prodej kvalitních pohonných hmot, jejímiž držiteli jsme stále. Motorovou naftu navíc ještě aditivujeme a prodáváme pod obchodním názvem DieselPro.

#527

Dobrý den, řidiči tankující naftu mohou zřejmě klidně spát, jelikož nafta u vás neobsahuje biosložku, jak jsem se dočetl výše. Jak jsou na tom, prosím, řidiči kupující na vašich stanicích Natural 95? Mohou se spolehnout, že jejich palivo je též prosté biosložek a mají tak výhody z toho plynoucí? Děkuji.

reagovat


#528

Dobrý den, u BA95 Natural bohužel zatím stejný "komfort" pro řidiče zařídit neumíme. Nicméně existují možnosti, zatím však pouze v teoretické rovině, které by to (alespoň z části) umožnily. Je to však otázka delšího časového horizontu. Administrativní záležitosti s tím spojené jsou v tuto chvíli během na dlouhou trať.

#529

Dobrý den, děkuji za informaci. Rád zůstanu Vaším zákazníkem i nadále, jelikož si cením už toho, že jste na mou pravděpodobně ne lehce zodpověditelnou a snad i trochu kontroverzní otázku reagoval. Pevně doufám, že se běžec na zmíněné dlouhé trati v průběhu času dostane do cíle. Děkuji.

#525

Zdravím, co je to prosím přesně ta B30 či B 100 ? Děkuji

reagovat


#526

Dobrý den, B30 je směsná motorová nafta s 30%podílem biosložky (MEŘO = metylester řepkového oleje). B100 je čisté MEŘO. V obou případech platí, že automobil by měl být k tankování výrobně či povýrobně uzpůsoben.

#523

Dobrý den, s potěšením sleduji tendenci některých dodavatelů PHM uvádět na trh také naftu bez biosložky (EuroOil, OMV). Můžete mi potvrdit, že i nafta na stojanech KM-Prona neobsahuje MEŘO? Platí to pro všechny vaše čerpací stanice? Lze se na to spolehnout i v následujících obdobích? Děkuji.

reagovat


#524

Dobrý den, z 90% jsou naše ČS zaváženy motorovou naftou bez biosložky. Pouze vzdálenější ČS (Podivín, Olomouc, Kardašova Řečice) jsou z logistických důvodů zaváženy externí firmou, která nám nezaručuje 100% závozy bez biosložky. Negativní působení biosložky v naftě však částečně eliminujeme přidáváním aditiv.

#521

Dobrý den, pravidelně tankuji na čerpací stanici v Městci Králové a dnes jsem si teprve povšiml informace o Bonuskartě. Zvažuji její pořízení. Mohu znát konkrétní výhodu (v případě slevy číselnou)? Využívám výhradně paltbu v hotovosti, tedy s platební kartu mi to kolidovat nemůže. Děkuji a jsem s pozdravem, Skalička

reagovat


#522

Dobrý den, pokud Vám není Bonuskarta nabídnuta přímo obsluhou tak si o ni můžete zažádat na kterékoliv naší čerpací stanici (kompletní seznam je na www.km-prona.cz). Při platbě v hotovosti je při předložení Bonuskarty poskytnuta sleva 30 hal/l.

#519

Můžete mi, prosím, napsat váš názor na to, když uvažuju, že bych s ohledem na vyšší čisticí účinky bionafty poslední tankování (do osobáku) před výměnou palivového filtru provedl pomocí B30? Běžně tankuju obyčejnou naftu (tedy zřejmě s 6, 7% biosložky) na nejrůznějších benzinkách. Uvažuju tak, že natankování jedné nádrže B30 by autu nemělo ublížit (nemám CR ani PD, ale staré rotační čerpadlo), něco by to (snad) někde vyčistilo a tím, že bych tak jako tak byl před výměnou filtru, vůbec by nevadilo, že by ho to trochu zaneslo. Snad by ho to nezaneslo až tolik, že bych tu jednu nádrž (řádově 1000 km) nedojel.

reagovat


#520

Dobrý den, do osobního vozu bychom Vám to raději nedoporučovali. Požadovaného čistícího účinku totiž s B30 na jednu nádrž nedosáhnete. Navíc riskujete zanesení vstřiků. Silný čistící efekt má B100,ale její tankování do automobilu s neupraveným palivovým systémem je u většiny značek zakázané.

#517

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jakou bych dostal slevu při odběru 1500-2000 litru nafty měsíčně u čerpací stanice v Mnichově Hradišti? Platím visa kartou. Děkuji email:joskatrans@seznam.cz

reagovat


#518

Dobrý den, při tomto objemu dáváme slevu 30-40 hal/lt. Sleva je však poskytována pouze smluvním zákazníkům nebo při platbě v hotovosti. Při platbě kartou neseme transakční náklady spojené s touto formou platby ve výši cca 40-60 hal/lt. Při platbě kartou tedy objemové slevy neposkytujeme.

#515

Dobrý den za jakou cenu máte v Olomouci B100?Děkuji

reagovat


#516

Dobrý den, v případě B100 uplatňujeme na všech našich ČS jednotnou cenovou politiku. V současné době můžete B100 (a nejen v Olomouci) natankovat za 31.90,-Kč/lt.

#513

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda vaše firma poskytuje věrným zákazníkům nějaké slevové karty. Popřípadě jak je sleva velká (pro běžného zákazníka, odběr cca 100 litrů měsíčně). Děkuji za odpověď.

reagovat


#514

Dobrý den, pro zákazníky, kteří tankují cca Vámi uvedené množství, nabízíme při platbě v hotovosti s využitím naší bonuskarty slevu ve výši 30hal/lt na všech ČS naší společnosti.

#511

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda se v blízké době plánuje možnost tankovat E85 v KM-PRONA Budyně nad Ohří. Děkuji.

reagovat


#512

Dobrý den, na čerpací stanici v Budyni nad Ohří bohužel produkt E85 z kapacitních důvodů momentálně zavést nejde.

#509

Dobrý den, dlouhodobě tankuji B30 a omylem jsem zjistil jí prodáváte i u Vás, ale v Informacích o produktech ani v Seznamu ČP jsem B30 nenašel, všude je pouze B100, tak prosím o aktualizaci informací, né kvůli mě, ale i pro ostatní. Ještě poslední dotaz, jaký je dodavatel B30, teda pokud to není tajné. Děkuji za info.

reagovat


#510

Dobrý den, v současné době prodáváme B30 pouze na čerpacích stanicích v Mnichově Hradišti a v Praze-Hostivaři. Dodavatelem je společnost Čepro.

#506

Dobry den velmi mě zajima jestli bude v hostivaři bio100 dík za info

reagovat


#507

Dobrý den, po schválení povolení prodeje B100 příslušnými orgány se po konzultaci se stávajícími zákazníky, kteří vyžadují B30 budeme rozhodovat, zda-li B30 v prodeji ponechat nebo ji nahradit B100.

#508

ok a děkuji velmi bych to ocenil

#504

Dobrý den,zdravím Vás,jsem z Olomouce,do svého vozu jsem v dobré víře natankoval MN u pumpy tzv.RENOMOVANÉ ZNAČKY v Olomouci.Bylo to v létě roku 2012.Cestou do Prahy spotřeba stoupla na 15 l, čili 2-násobně, hladina oleje stoupla v motoru nad povolenou pracovní mez.Po dotankování v Praze spotřeba zase v normě.Za dva měsíce řídící jednotka zahlásila chybu,vstřikovací tryska motoru ko.Vůz je zánovní pasat. Pochopitelně manager stanice benzínové o ničem nevěděl,nikdo jiný neměl takovou spotřebu.Nikdo nic nehlásil.To nemohla být MN,to musel být produkt,který ničí motory a cílem je jen Úmyslný Zisk na motoristech.Jakým způsobem se tohle svinstvo dostalo do podzemních nádrží dané pumpy? Vždyt jsem tankoval v poledne,za plného provozu pumpy,kolik motoristů takhle dopadlo? .Váš systém péče o paliva mne přesvědčil,že tohle se u Vaší firmy Nestane,a také cílené kontroly na Vaše čerpací stanice v roce 2013 nejsou náhodné, protože máte skvělé ceny a tzv.renomovaným firmám to vadí.Zeptám se, z jakých rafinerií zavážíte Olomouc a je tato MN bez nebo s biosložkami,jaká aditiva používáte-věřím,že tyto odpovědi Vám mohou získat další zákazníky. Nedalo mi, nepodělit se o tento případ s dalšími byť náhodnými čtenáři,přeji Vaší firmě ještě více spokojených zákazníků,pevné nervy na nekalou konkurenci, a Předem Děkuji za Vaší odpověd .

reagovat


#505

Dobrý den, děkujeme za Váš příspěvek. Jak jsem již psal v minulých dotazech, v 60% zavážíme čerpací stanici v Olomouci z Čepra a zbylé množství se snažíme pokrývat ze SRN, neboť se domníváme, že kvalita PHM je zde o třídu výše. Z logistických důvodů však bohužel toto číslo nemůže být vyšší. Námi prodávaná nafta je bez biosložky nebo pouze s minimálním množstvím. Povinné procento biosložky si totiž plníme prodejem B100, na kterou z 90% jezdí dopravci, kteří mají vstřiky uzpůsobeny pro její tankování. Do motorové nafty přidáváme aditiva od americké společnosti Bishops Original, který nejlépe splňuje naše požadavky. Zvyšuje cetanové číslo a mazivost, chrání palivový systém před korozí, snižuje spotřebu paliva a kouřivost. Od roku 2006 jsme držiteli Pečeti kvality za prodej kvalitních pohonných hmot a pevně věříme, že nám toto ocenění zůstane i v dalších letech.

#502

Dobrý den,zajímá mně jaký je v tom rozdíl?Děkuji

reagovat


#503

Dobrý den, rozdíl je pouze v názvosloví. Obojí však označuje motorovou naftu s příměsí FAME (MEŘO) do max.30%.

#500

Dobrý večer, chtěl bych se od vás dozvědět,jakou je možné tankovát motorovou naftu do kamionu značky DAF motor XE 315C.Scania R420 obě auta plní euro 3.V TP je pouze napsáno NM nic víc.Můžeme pouze tankovat naftu smn30 ekodiesel,nebo i jinou?Děkuji za odpověd..

reagovat


#501

Dobrý den, pokud mi na adresu vitek@km-prona.cz zašlete Váš e-mail tak Vám přepošlu vyjádření jednotlivých výrobců (vč.DAF,SCANIA), kteří se vyjadřovali k možnosti či nemožnosti tankování směsné motorové nafty nebo čisté B100.

#498

Děkuji vám za upřímné a vyčerpávající opovědi.Je vidět že se o kvalitu zajímáte.prosím máte všude naftu bez biosložky nebo jen někde.díky.

reagovat


#499

Dobrý den, v současné době máme MN bez biosložky na všech čerpacích stanicích kromě Podivína a Olomouce, kde si dopravu a nákup zajišťujeme přes společnost Petrotrans. Aditivace probíhá na ČS při stáčení.

#496

Dobrý den, dovolte mi poděkovat za to že prodáváte kvalitní PHM. Jediné co mi chybí, je znalost Vašeho cetanového čísla u nafty a zda je vždy bez biosložky na všech nebo jen některých stanicích.Můžete prosím napsat hodnotu na kterou aditivujete Vaší naftu - nebo alespoń rozmezí pro zimu a léto a přechodové období a zda by třeba obsluha nemohla vždy vědět nebo doložit jakou várku nafty jse zavezli na Vaší konkrétní stanici myslím tím cetanové číslo a mrazuvzdornost. Děkuji .

reagovat


#497

Dobrý den, v zimních měsících přihlížíme spíše na filtrovatelnost než na zvyšování cetanového čísla. V současné době prodáváme na našich ČS motorovou naftu s CFPP (=filtrovatelnost) -28°C. Cetanové číslo se pohybuje v rozmezí 51,5-53. V letních měsících přidáváme aditiva, která zlepšují především mazivost a cetanové číslo, které se pohybuje v rozmezí 53-56 cetanů. Obsluha Vám může na vyžádání předložit nákladní list s atestem, kde naleznete všechny požadované informace k danému produktu.

#494

Je možné platit v hotovosti měnou Euro, např. na pobočce v Žatci?

reagovat


#495

Dobrý den, pro platby v eurech bohužel nemáme upravený pokladní systém.

#492

Dobrý den, bude někdy možné tankovat E85 na ČS v Olomouci?

reagovat


#493

Dobrý den, E85 bohužel na čerpací stanici do Olomouce zatím neplánujeme a to z kapacitních důvodů. V současné době zde prodáváme MN, BA95 a B100 (čisté MEŘO). Abychom mohli začít prodávat E85 tak bychom museli ukončit prodej B100, což vzhledem ke smluvním vztahům s dopravci zatím není možné.

#488

Dobrý den, přibližně jeden rok jezdím výhradně na Maxx Motion od ÖMV a nyní hledám alternativu protože Maxx je na hraně normy s mazivostí dle posledních poznatků. U vaší obsluhy ČS jsem zjistil v dodacím listu pouze že neobsahuje Fame a že je mrazuodolnost do -20 stupňů. Prosím o další technické údaje na základě kterých bych se rozhodl k trvalému přechodu tankování. Základ je pro mě nafta bez biosložky, cetanové číslo nad normou a s velice dobrou mazivostí. Velice děkuji.

reagovat


#491

Dobrý den,na našich čerpacích stanicích skutečně prodáváme motorovou naftu bez biosložky, neboť si její zákonnou povinnost plníme prodejem produktu B100, což je čisté FAME (MEŘO). V zimních měsících se vyrábí motorová nafta, která má vyšší procento petroleje než plynového oleje. Vzhledem k tomu,že petrolej ma nižší cetanové číslo tak se Vám může zdát, že je auto "línější". A aditiva, která se v zimních měsících do nafty přidávají jsou určena spíše pro posunutí bodu filtrovatelnosti a vylučování parafínu. V letních měsících přidáváme do nafty aditiva, která zlepšují mazivostní hodnoty a zvyšují cetanové číslo (o cca 2-4).

#489

Děkuji za informace a včera jsem zkušebně do skoro prázdný nádrže natankoval Vaší čistou naftu a zatím je projev motoru identický s předchozí naftou. Je mi jasný že v zimním období se cetanové číslo snižuje díky petroleji ve všech naftách. Jen nevím proč Vaše nafta má nažloutlý odstín oproti ostatním naftám bez biosložky. Posílám odlaz na fotky odebraných vzorků a jejich barevné odstíny. [img]http://up.picr.de/13084190ng.jpg[/img]

#490

Dobrý den, motorová nafta se v barevné škále (dle výrobce) pohybuje od bezbarvé a po žlutou případně se zeleno-modrou opalescencí.Více nažloutlý vzorek tedy ještě nemusí znamenat, že je v ní vyšší procento biosložek.

#486

Dobrý den,mám na vás dotaz ohledně bionafty B30, kterou používám ve svém vozu a jelikož pro ní musím jezdit daleko, tak kupuji velké množství. Letos jsem nestačil vyjezdit letní bionaftu a chtěl bych se zeptat, zda lze v zimním období s pomocí přípravku VIF(zimní) udělat z letní bionafty zimní a jezdit v mrazech. Bionafta je dobře uskladněná a bez zákalu. Za odpověď děkuji. Bárta

reagovat


#487

Dobrý den, jak jsem již popisoval v předchozích dotazech,BIO100 tuhne díky svému složení, které je organického původu (řepkový olej). Motorová nafta má mít v zimním období CFPP (=bod tuhnutí) podle normy -20°C, ale k TVP (=bod vylučování parafínu) dochází už při cca -8°C. Záleží pak na stavu palivového filtru, při jaké teplotě mezi -8°C a -20°C dojde k jeho zanesení. Doporučuje se palivový filtr před zimou vyměnit. U BIO100 nemluvíme o TVP, ale pouze o CFPP, které je také dle normy -20°C. Do této teploty by měla být průchodnost přes palivový filtr, díky absenci parafínu, lepší než u klasické nafty. Problémem BIO100 je pouze bod vzplanutí, který je min.105°C (motorová nafta má 55°C). To znamená, že řidič může mít pocit, že mu vůz nestartuje, protože bionafta ztuhla. Problém je ale ten, že u bionafty při startování trvá o něco déle než se "nažhaví" do provozní teploty. Aditiva v bionaftě mají význam pouze tehdy, pokud jsou součástí výrobního procesu. Spíše než na filtrovatelnost jsou ale určeny na zlepšení oxidační stálosti. Nicméně jsme v kontaktu s odborníky ze společnosti PREOL. O výsledcích jejich zkoušek (filtrovatelnost, oxidační stálost, životnost,...) budeme pravidelně informovat.

#482

Dobrý den, vidím velmi dobrou odbornou informovanost admina tohoto fóra, rád bych se zde tedy zeptal na životnost nafty. Četl jsem pozitivní zkušenosti s použitím nafty ještě z válečných zásob wehrmachtu i informace o tříměsíční expiraci současné nafty s BIO složkou, velmi mě tedy potěšilo zjištění, že dodáváte naftu bez rostlinné složky. Jde mi o dlouhodobé uložení většího množství, na které nahlížím jako na dobrou investici (cena paliv zřejmě již půjde pouze nahoru) a zároveň jako na "bezpečnostní zásobu" pro případ nějaké řekněme politické či ekonomické nestability. "Dvě mouchy jednou ranou". Tedy bych velmi rád informaci, zda v naftě probíhají při dlouhodobém uložení nějaké nezvratné procesy ovlivňující zásadním způsobem negativně její kvalitu, jak dlouho je nafta upotřebitelná a jaké parametry by měl člověk sledovat, aby tuto dobu co nejvíce prodloužil (letní, zimní, arktická, aditiva ...). Předem mnohokrát děkuji za odpověď.

reagovat


#483

Dobrý den, životnost (doba spotřeby) nafty je v současné době skutečně udávána cca 3-6 měsíců. Významný negativní prvek je právě biosložka, která tím že je organického původu tak po čase spustí procesy, které se v drtivé většině podepíší negativně na kvalitě nafty, tedy spíše na jejím znehodnocení. V současné době skutečně prodáváme naftu bez biosložky, čímž prodlužujeme nejen její životnost, ale i kvalitativní požadavky na ni. Co se týče investice do nafty, tak bych vám to v tuto chvíli příliš nedoporučoval. Růst nebo pokles cen ropy je v současné době v drtivé většině ovlivňován geopolitickou situací ve světě a nikoliv předpokládanou výší zásob či očekávanou spotřebou. Významné rozdíly v kvalitativní stálosti jsou také mezi letní a zimní naftou (obrácený poměr mezi petrolejem a plynovým olejem). Těch faktorů, které ovlivňují kvalitu nafty v delším časovém horizontu je skutečně mnoho. Z toho důvodu se domnívám, že pokud chcete do něčeho investovat tak bych volil spíše komodity jako např. zlato nebo jiné drahé kovy.

#484

Mnohokrát děkuji za odpověď. Nějaké investiční drahé kovy nakoupeny mám, nicméně touha po investici do nafty mě stále neopouští, beru ji jako investici do toho nejcennějšího - do potravy. V těchto dnech pořizuji malé hospodářství a velmi rád bych měl jistotu jeho soběstačnosti i v situacích naznačených třeba mini-krizí kolem plynovodu skrz Ukrajinu či desítky let trvající nestabilitou na středním východě. I když tedy odhlédnu od toho spekulativního faktoru na zvyšující-se cenu, přesto bych měl rád ve svojí paranoii uloženy nějaké peníze v palivu pro vlastní několikaleté použití - převážně v malé zemědělské technice a nenáročných motorech (Mercedes G-klasse, Unimog ...). Štěstí přeje připraveným. Je to reálné? Koupit raději zimní naftu? Přidat ještě petrolej? Nějaká aditiva? Může se nafta zcela znehodnotit, nebo udělá pouze nějaké odfiltrovatelné (rozmíchatelné) sraženiny? Je na místě uskladnění v dvojplášťové nadzemní nádrži (jsou jich za levno plné inzeráty), nebo by zde bylo na místě uvažovat o uskladnění pod zemí?

#485

Dobrý den, v případě uskladnění je samozřejmě lepší podzemní nádrž, kde teplota nepodléhá takovým sezóním výkyvům (prům.teplota je cca 11°C) jako u nádrže nadzemní. Zda zimní nebo letní to je otázka. Letní nafta má lepší jízdní vlastnosti, protože vyšší podíl plynového oleje (cca 80%) zvyšuje mazivost a cetanové číslo. Zimní nafta zase obsahuje více petroleje, který má cetanové číslo menší a u silových strojů může v letních měsících zvyšovat mírně spotřebu. S aditivy bych byl opatrný, neboť u většiny z nich se počítá s okamžitou spotřebou, takže v delším skladovacím horizontu by mohl být problém s jejich vázáním na naftu.

#441

prosím, kdy budete na svých webových stránkách uvádět ceny PHM, tak jako to činí např: Vena Trade Olomouc nebo T-ONO a další ? je to dosti podstatné pro přilákání nebo odliv zákazníků http://www.tank-ono.cz/cz/index.php?page=cenik http://www.vena-trade.eu/cs/mdl/stanice/cerpaci-stanice-olomouc http://www.globus.cz/globus-olomouc/uvod.html

reagovat


#481

Dobrý den, aktuální ceny PHM poskytujeme našim smluvním zákazníkům prostřednictvím zabezpečeného přístupu na www.tankovanipodkontrolou.cz. O úplném zveřejňování cen zatím neuvažujeme.

#480

<a href=http://buygenericonlineviagrashop.com/#20546>viagra without prescription</a> - <a href=http://buygenericonlineviagrashop.com/#16711>buy viagra</a> , http://buygenericonlineviagrashop.com/#1091 viagra no prescription

#479

<a href=http://buycialispremiumpharmacy.com/#vqpye>generic cialis</a> - <a href=http://buycialispremiumpharmacy.com/#kigsq>generic cialis</a> , http://buycialispremiumpharmacy.com/#cvnri buy cialis online

#478

<a href=http://buyviagrapremiumpharmacy.com/#pqacx>viagra online</a> - <a href=http://buyviagrapremiumpharmacy.com/#lxubw>buy cheap viagra</a> , http://buyviagrapremiumpharmacy.com/#ggezo buy cheap viagra

#477

<a href=http://viagraboutiqueone.com/#bylgl>viagra without prescription</a> - <a href=http://viagraboutiqueone.com/#ysxem>viagra 100 mg</a> , http://viagraboutiqueone.com/#pmgna viagra online without prescription

#476

<a href=http://buyonlineaccutanenow.com/#xbbrz>accutane no prescription</a> - <a href=http://buyonlineaccutanenow.com/#jiwed>buy accutane</a> , http://buyonlineaccutanenow.com/#nlvie cheap accutane online

#475

<a href=http://buyonlineretinanow.com/#nzpro>order retin a</a> - <a href=http://buyonlineretinanow.com/#baxmq>buy cheap retin a</a> , http://buyonlineretinanow.com/#jmtho order retin a

#474

<a href=http://propeciaboutiqueone.com/#hbbox>propecia 5 mg</a> - <a href=http://propeciaboutiqueone.com/#kpqcf>generic finasteride</a> , http://propeciaboutiqueone.com/#unexu generic propecia

#473

<a href=http://primecialisonline.com/#wonmm>cialis 40 mg</a> - <a href=http://primecialisonline.com/#ztggv>cialis 100 mg</a> , http://primecialisonline.com/#fdbbq cialis 50 mg

#472

<a href=http://buyreliablezithromaxonline.com/#xjprp>buy zithromax without prescription</a> - <a href=http://buyreliablezithromaxonline.com/#bnbnh>buy generic zithromax london</a> , http://buyreliablezithromaxonline.com/#bgxnd zithromax 500 mg

#471

<a href=http://priligyonlinemeds.com/#vulnu>cheap priligy</a> - <a href=http://priligyonlinemeds.com/#gklyj>priligy online</a> , http://priligyonlinemeds.com/#zlenl generic dapoxetine

#470

<a href=http://buylasixonlinenow.com/#azyxk>buy lasix online</a> - <a href=http://buylasixonlinenow.com/#qfxou>generic lasix</a> , http://buylasixonlinenow.com/#aoazt buy furosemide

#469

<a href=http://buystratteraonlineone.com/#pyhyn>strattera without prescription</a> - <a href=http://buystratteraonlineone.com/#nglno>order strattera</a> , http://buystratteraonlineone.com/#mhryh strattera without prescription

#468

<a href=http://buyrenovaonlineone.com/#lmftz>renova 20 mg</a> - <a href=http://buyrenovaonlineone.com/#xkelf>renova online</a> , http://buyrenovaonlineone.com/#syils cheap renova online

#467

<a href=http://buyonlineaccutaneone.com/#hafie>buy accutane</a> - <a href=http://buyonlineaccutaneone.com/#qznff>accutane 5 mg</a> , http://buyonlineaccutaneone.com/#odhoy buy cheap accutane

#466

<a href=http://buydeltasoneonlinenow.com/#faqen>buy deltasone</a> - <a href=http://buydeltasoneonlinenow.com/#yqbwe>deltasone 10 mg</a> , http://buydeltasoneonlinenow.com/#pvpfa buy deltasone

#465

<a href=http://buyrenovaonlinemeds.com/#bljnf>buy renova online</a> - <a href=http://buyrenovaonlinemeds.com/#cyoje>generic renova</a> , http://buyrenovaonlinemeds.com/#xqkqk cheap renova online

#464

<a href=http://buyamoxilonline24h.com/#gdmda>cheap generic amoxil</a> - <a href=http://buyamoxilonline24h.com/#wdgag>buy amoxicillin</a> , http://buyamoxilonline24h.com/#lwjgn amoxicillin online

#463

<a href=http://buynolvadexonlineone.com/#rfkov>nolvadex without prescription</a> - <a href=http://buynolvadexonlineone.com/#jnaut>nolvadex online</a> , http://buynolvadexonlineone.com/#wdosu cheap generic nolvadex

#462

<a href=http://buyclomidonlineone.com/#ygrvj>buy generic clomid</a> - <a href=http://buyclomidonlineone.com/#pymxu>order clomid</a> , http://buyclomidonlineone.com/#raldp cheap generic clomid

#461

<a href=http://buygenericpriligyone.com/#usuto>priligy 30 mg</a> - <a href=http://buygenericpriligyone.com/#bgapq>buy priligy online</a> , http://buygenericpriligyone.com/#yqoqd buy generic priligy

#460

<a href=http://buygenericlasixmall.com/#hropvvc>lasix online without prescription</a> - <a href=http://buygenericlasixmall.com/#eebdosx>lasix 100 mg</a> , http://buygenericlasixmall.com/#qaufpdi lasix online

#459

<a href=http://buyprozaconlinemall.com/#zhfgisj>generic prozac</a> - <a href=http://buyprozaconlinemall.com/#xvmvctq>buy fluoxetine</a> , http://buyprozaconlinemall.com/#vmidzzm prozac online without prescription

#458

<a href=http://onlineaccutanemall.com/#rzgem>generic accutane</a> - <a href=http://onlineaccutanemall.com/#awxhc>cheap accutane</a> , http://onlineaccutanemall.com/#psdwq buy generic accutane

#457

<a href=http://lasixpillsnow.com/#kfbvxznn>cheap lasix</a> - <a href=http://lasixpillsnow.com/#rkncpjwx>lasix 40 mg</a> , http://lasixpillsnow.com/#skelrbjr finding immediate plans of buy lasix

#456

<a href=http://accutanediscount.com/#sxkpozav>buy accutane stockton ca</a> - <a href=http://accutanediscount.com/#ixmjowwu>accutane buy usa</a> , http://accutanediscount.com/#muuydpny buy cialis accutane

#455

<a href=http://buyrxclomid.com/#cxhzu>cheap clomid</a> - <a href=http://buyrxclomid.com/#vvaus>read more</a> , http://buyrxclomid.com/#nsewy generic clomid

#454

<a href=http://buyrxzithromax.com/#izneh>zithromax 1000 mg</a> - <a href=http://buyrxzithromax.com/#sajck>zithromax 1000 mg</a> , http://buyrxzithromax.com/#sdmob price zithromax

#453

<a href=http://genericpropeciaonlinepills.com/#ejsjs>propecia 1 mg</a> - <a href=http://genericpropeciaonlinepills.com/#xjcdr>cheap generic propecia</a> , http://genericpropeciaonlinepills.com/#gjfwf order propecia

#452

<a href=http://cheappropeciaonlinepills.com/#shlbd>propecia online without prescription</a> - <a href=http://cheappropeciaonlinepills.com/#mzbsp>propecia 1 mg</a> , http://cheappropeciaonlinepills.com/#sermt cheap propecia

#451

<a href=http://ordercheappropeciapills.com/#riymj>propecia no prescription</a> - <a href=http://ordercheappropeciapills.com/#faniz>buy cheap propecia</a> , http://ordercheappropeciapills.com/#fjddp buy propecia online

#450

<a href=http://buyonlinestratterapills.com/#jegoi>generic strattera</a> - <a href=http://buyonlinestratterapills.com/#aprsf>strattera 25 mg</a> , http://buyonlinestratterapills.com/#nkwsf strattera 18 mg

#449

http://ordercheapzithromax.com/#sgknn - buy zithromax online - <a href=http://ordercheapzithromax.com/#jotvi>cheap zithromax 250 mg</a> , http://ordercheapzithromax.com/#exgqx zithromax without prescription

#448

http://viagraonlineedshop.com/#tjvng - viagra 200 mg - <a href=http://viagraonlineedshop.com/#bwtft>viagra without prescription</a> , http://viagraonlineedshop.com/#debyq viagra 200 mg

#447

of, type drug furosemide dry skin. Therapeutic use <a href=http://lasixonlinetablets.com/#jwdwn>generic lasix</a> - <a href=http://lasixonlinetablets.com/#alxeq>generic lasix</a> , http://lasixonlinetablets.com/#htefe cheap generic lasixPrednisone For Dogs Swelling. Effects bronchitis withdrawal 3 iv administration veterinary to uk no iv

#446

http://genericflagylonline24h.com/#xgqbu - buy flagyl - <a href=http://genericflagylonline24h.com/#bqvih>cheap flagyl online</a> , http://genericflagylonline24h.com/#vxkjy buy flagyl

#445

http://renovaonlinetrustednow.com/#hdlip - order renova - <a href=http://renovaonlinetrustednow.com/#scyse>buy renova online</a> , http://renovaonlinetrustednow.com/#mygsj cheap renova

#444

Orlistat 60 mg uk, without , Benelux and <a href=http://ordercheappropeciaonline.com/#vsgna>propecia online without prescription</a> - <a href=http://ordercheappropeciaonline.com/#tcghl>propecia without prescription</a> , http://ordercheappropeciaonline.com/#djzas propecia without prescription pharmacy how can i get a for viagra natural the same, cream package insert premarin swollen

#443

<a href=http://genericzithromaxonline.com/#bgqwk>buy generic zithromax london</a> - <a href=http://genericzithromaxonline.com/#srisv>buy zithromax without prescription</a> , http://genericzithromaxonline.com/#dpyxf buy zithromax online

#442

stop developed check Often introduce seizures, dis, acetabular Its oxycodone hydrocodone street value result isotretinoin, contaminated se ono što je godinama pogrešno tretirano ili <a href=http://onlineaccutaneworldpills.com/#jjrlv>cheap accutane online</a> - <a href=http://onlineaccutaneworldpills.com/#nqzqn>buy accutane</a> , http://onlineaccutaneworldpills.com/#lsloc accutane no prescriptionFirst try 1% hydrocortisone cream, rubbed in 2 I used back in 2001. First off, I day, The two palmtreehead people of Dom are

#440

Dobrý den, jako Vaše věrná zákaznice jsem uvítala otevření nové pobočky v Mnichově Hradišti z důvodu mých častých cest v daném směru. Nicméně musím konstatovat a zhodnotit, že jsem byla velmi nemile překvapená. Regály na schopu zely prázdnotou, k jídlu jsem měla na výběr pouze tři druhy hotových balených baget, které mě rozhodně neoslovily. Dále jsem projevila přání umýt si vozidlo v mycím boxu, na které mi místní obsluha reagovala odpovědí, že ho doposud neumí obsluhovat a vedoucí provozu se zde momentálně nenachází. To znamená, čerpací stanici jsem opouštěla hladová a ještě se špinavým vozidlem, o mém vnitřním vnímání netřeba hovořit. Jsem celkově velmi zklamána.

reagovat


#438

Ptám se, kdy bude otevřena čerpací stanice v Mn.Hradišti a jaká bude cena pohonných hmot. Děkuji za odpověď

reagovat


#439

Dobrý den, jak jsem již napsal v jednom z předchozích příspěvků čerpací stanici v Mnichově Hradišti jsme otevřeli 3.12. s cenami, které určitě potěší každého motoristu:-)

#436

Dobrý den prosím budete mít v Olomouci na své stanici už zimní naftu co vydrží minus 20?, popřípadě do kolika stupňu mrazu ji tam máte?má cenu ještě pridávat aditivum nebo do ní již nejaké-jaké dáváte. děkuji za odpovědi s Vaší naftou dosahuji dlouhodobě nejnižší spotřeby.

reagovat


#437

Dobrý den, v současné době prodáváme na ČS motorovou naftu s filtrovatelností -25°C. V extremních mrazech přidáváme aditiva, která zlepší filtrovatelnost až na -32°C.

#434

Dobrý den, do jaké teploty je v současnosti dodávaná bio nafta na čs Tursko? Děkuji Tomáš

reagovat


#435

Dobrý den, v současné době prodáváme bionaftu s filtrovatelností -20°C.

#432

Funguje myčka ve Dvoře Králové nad Labem?

reagovat


#433

Dobrý den, mycí linka ve Dvoře Králové je v provozu.

#430

Dobrý večer. Můžu se zeptat jestli myčka funguje i v těchto dnech? děkuji za odpověď

reagovat


#431

Dobrý den, dle zjišťování u nájemců, kteří mají čerpací stanice s myčkou, jsou zatím všechny v provozu.

#428

Dobrý den, kdy budete otvíratt ČS Mnichovo Hradiště?Se na ní těšíme ač s menším zajížděním tak prakticky dálniční benzinka a doufám s nízkejma cenama.

reagovat


#429

Dobrý den, ČS v Mnichově Hradišti jsme spustili 3.12. A co se týče cen, tak budete mile překvapeni:-) Těšíme se na Vaší návštěvu.

#426

Dobrý den. Prosím máte na všech svých stanicích naftu bez biosložky? (zajímá mě hlavně Olomouc)mám kvalitní auto a nerad bych do něj dával ty bio složky které nejsou tak bio. Dávam take přídavek VIF k tankování vyplatí se to i u Vaší nafty?Děkuji za odpověd.

reagovat


#427

Dobrý den, v současné době prodáváme i v Olomouci motorovou naftu bez biosložky.

#424

Dobrý den, známá hledá práci a všimli jsme si že nová stanice u dálnice bude brzy hotová. Můžete nám prosím poradit na koho se obrátit? Nájemce, vedoucího nebo provozovatele u kterého je možné zjistit zda nějaká místa budou? Děkuji.

reagovat


#425

Dobrý den, všechny pozice na dané čerpací stanici jsou již bohužel obsazeny.

#422

Zdravím.Chtěl bych se zeptat od kterého datumu se dodávám zimní verze E85 resp. E70?Je to nějak dáno,aby měl člověk jistotu kvůli studeným startům?Děkuji za odpověď.

reagovat


#423

Dobrý den, E85 která splňuje zimní normu (především v tlaku par - čím vyšší tlak par, tím lepší startovatelnost) se distribuje od 1.11. Správně jste uvedl v závorce E70 (zimní směs je složena ze 70% ethanolu a 30% BA95 Natural). Vzhledem k tomu, že benzín má vyšší tlak par tak jeho zvýšeným podílem v E85 se zaručuje lepší startovatelnost v zimních měsících. Více než 30% benzínu však v E85 být nemůže, neboť by to už nesplňovalo normu.

#420

Dobrý den, v TP mám po kolonkou palivo označeno \'NM I NM BIO\' jakou naftu tedy mohu tankovat ? škoda fabia 1.9 SDI, rv. 00, 47kW

reagovat


#421

Dobrý den, v současné době je do MN povinně přimíchávána biosložka (7%), takže už nemůžeme hovořit o čisté naftě. Na našich ČS však prodáváme B100, což je čisté MEŘO, čímž si objem prodané biosložky plníme tímto způsobem. Z toho důvodu si můžeme dovolit prodávat MN bez biosložky. Informace ve vašem TP (NM i NM BIO) hovoří nejspíše o tankování MN s podílem biosložky od 7%-30%, tedy max.B30. Čisté MEŘO B100 bychom Vám tankovat nedoporučovali.

#418

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jaký druh motorového oleje je rozpustný v palivu E 85 ?

reagovat


#419

Dobrý den, při tankování E85 nemusíte měnit olej. Pouze 2x ročně zkontrolujte stav a příp. jej doplňte.

#416

dobrý den, mohou se do BIO 100 přidávat aditiva. Pokud ano doporučíte ktará.

reagovat


#417

Aditiva v bionaftě mají význam pouze tehdy, pokud jsou součástí výrobního procesu. Spíše než na filtrovatelnost jsou ale určeny na zlepšení oxidační stálosti. Nicméně jsme v kontaktu s odborníky ze společnosti PREOL. O výsledcích jejich zkoušek (filtrovatelnost, oxidační stálost, životnost,...) budeme své zákazníky pravidelně informovat. V tuto chvíli je přidávání běžně dostupných aditiv do B100 pouze plýtvání penězi bez adekvátního efektu.

#414

Dobrý den , chci se zeptat zda li uvažujete o nasazení i SMN 30 na Vaše čerpací stanice. A chci se zeptat jaká je momentálně cena bio 100 na Vaši čs v Zábědově děkuji.

reagovat


#415

Dobrý den, SMN 30 budeme poprvé prodávat na nově otevírané čerpací stanici v Mnichově Hradišti (cca konec listopadu). Cenu B100 máme na všech čerpacích stanicích shodnou. K 21.10. je to 31.90,-Kč/lt.

#412

Dobrý den, jaká je cena paliva E85?Na stanici v České Lípě,ul.Liberecká.

reagovat


#413

Ke dni 27.10.je cena E85 v České Lípě 26.70,-Kč/lt.

#410

Dobry den, je mozno natankovat i cisty Natural bez pridaneho lihu? Dekuji za info

reagovat


#411

Dobrý den, v tuto chvíli to už bohužel možné není, a to nejen v naší síti , ale i na všech konkurenčních čerpacích stanicích.

#406

Dobry den, je mozne v Praze a okoli natankovat nyni naftu bez bioslozky? (Potrebuji odstavit vozidlo asi na rok) Diky za info

reagovat


#407

Dobrý den, na našich čerpacích stanicích, a nejen v Praze a okolí, natankujete pouze motorovou naftu bez biosložky, takže můžete vůz bez obav odstavit. Při takto dlouhé odstávce si však dávejte pozor spíše na možnou kondenzaci vody v nádrži při změnách teplot.

#408

Bude zaparkovano ve stodole kde se teplota tolik nemeni :-)

#409

Tak před uložením vozu k "zimnímu spánku" ještě vyměňte palivový filtr (otázka pár korun) a na jaře nebudete mít sebemenší problém.

#404

Dobrý den,chtěl jsem se zeptat jak to vypadá s palivem E85 v Novém boru

reagovat


#405

Dobrý den, pro palivo E85 nemáme v Novém Boru bohužel skladovací kapacity. Pokud bychom jej chtěli na této čerpací stanici prodávat tak bychom museli zrušit B100, což v tuto chvíli (vzhledem k našim obchodním partnerům) není možné.

#402

Dobrý den.Chtěl bych se zeptat na aktualni cenu Bio100 Předem díky za odpověď

reagovat


#403

Dobrý den, aktuální cena B100 je na všech našich ČS stejná - 32.50,-Kč/lt.

#400

Dobry den chtel bych se optat jestli chystate E85 do police nad metuji

reagovat


#401

Dobrý den, E85 nahradí na ČS v Polici nad Metují dosluhující BA91 Speciál. Předpokládaný termín je přelom října a listopadu tohoto roku.

#398

Dobrý den, chci se zeptat, jestli pro stanici v Mnichově Hradišti sháníte zaměstnance a popřípadě na koho se obrátit. Děkuji

reagovat


#399

Dobrý den, v případě zájmu pracovat na čerpací stanici v Mnichově Hradišti zašlete životopis a kontakt na vitek@km-prona.cz.

#396

Dobrý večer, chtěl jsem se informovat, zda pro novou čerpací stanici v Mnichově Hradišti nehledáte vedoucího, či nájemce ? Pakud ano, tak jaké jsou podmínky. Děkuji

reagovat


#397

Dobrý den, nájemce na čerpací stanici do Mnichova Hradiště již nehledáme.

#394

dobry den chci se zeptat jestli mohu tankovat e85 do renault megane rok vyroby97 je to benzin 16ctka,normalne tankuji n95 ale pry by to nemel bejt problem tak nevim,dekuji za odpoved

reagovat


#395

Dobrý den, jak jsme již informovali v předchozích příspěvcích tak byste měl kontaktovat autorizovaný servis Renaultu a dotaz položit jim. V současnosti je však přestavba vozu na E85 už tak finančně zajímavá (cca 3 tis.Kč), že je jednodušší podstoupit tuto investici, a pak už můžete tankovat E85 bez obav, že by se s vaším motorem nebo palivovým systémem něco stalo. Tato přestavba vás samozřejmě neomezuje v tankování 95N tam, kde není v nabídce E85.

#392

Dobrý den, mám dotaz ohledně mycí linky na čerpací stanici KM-PRONA v Mladé Boleslavi. Slyšel jsem, že v této mycí lince nepoužívat běžné kartáče, které jsou ve většině mycích linek. Mám nové auto a nechtěl bych, aby v mycí lince došlo k jeho poškrábání. Předem díky za odpověď

reagovat


#393

Dobrý den, na čerpací stanici v Mladé Boleslavi máme klasické kartáče od společnosti Istobal.

#390

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda je možné nakoupit čistou naftu na stanici v Žatci. Chtěl bych tak učinit v tomto týdnu, pravděpodobně ve středu. Děkuji

reagovat


#391

Dobrý den, omlouváme se za opožděnou odpověď, která byla způsobena technickými problémy. V Žatci jako i na ostatních našich ČS můžete v této době tankovat pouze motorovou naftu, která neobsahuje biosložku. Tuto motorovou naftu ještě dodatečně aditivuje pro další zlepšení jízdních vlastností. Věříme, že vy i vaše auto kvalitu takto upravené motorové nafty, kterou prodáváme pod obchodním názvem DieselPro, ocení.

#387

Dobry den, koupil jsem vuz, ktery ma dodatecnou prestavbu na E85, pokud jej budu tankovat mohu si jej davat do nakladu? Popripade, kdyz neni v TP jak slozite a drahe je to dotahnout do konce, jestli to ma smysl. Dekuji za info. M.S.

reagovat


#388

Dobrý den, E85 je alternativní palivo k 95N. Pokud máte vůz na toto palivo uzpůsobené a tankujete jej tak si samozřejmě tento produkt můžete dát bez obav do nákladů. Zatím jsme se nesetkali, že by s tím bylo spojeno nějaké úřednické "ale".

#389

Diky.

#385

Dobrý den. Kde si můžu objednat dodávku 10.000 l do naší čerpací stanice v Teplicích, Jaká je cena, jaké obchodní podmínky...???

reagovat


#386

Dobrý den, obraťte se prosím na našeho obchodního zástupce pro Ústecký kraj (p.Tomíček - 606 645 986), který vám sdělí cenu a podmínky závozu.

#383

Dobrý den nevíte prosím jaká je aktuální cena B100 na čerpací stanici v kardašově řečici? Děkuji

reagovat


#384

Dobrý den, aktuální cena B100 je na všech našich čerpacích stanicích stejná tj. 31.90,-Kč/lt.

#381

Dobrý den, prosím o info k palivu E85. Mohu toto palivo použít do motorky YUKI 125 TINE? Jezdím na Naturál 95.Je to dvouválec, 4takt s karburátorem pro každý válec. Pokud je nutná úorava, můžete napsat jaká? Děkuji Petr

reagovat


#382

Dobrý den, do motorky bychom Vám E85 nedoporučovali. Ze zkušeností ostatních motorkářů víme, že motorka netáhne (kucká) a problémy byste měl i se zapalovacími svíčkami. Na možnou úpravu se raději obraťte na prodejce nebo servis.

#379

Dobrý den, chci se zeptat, zda neplánujete na čerpací stanici ve Velkém Poříčí zavést tankování E85. Nikde v okolí se nedá sehnat a při dnešních cenách benzinu by o něj mohl být zájem. Děkuji za odpověď.

reagovat


#380

Dobrý den, o zavedení produktu E85 na čerpací stanici do Velkého Poříčí uvažujeme. Bohužel Vám v tuto chvíli nemohu podat přesné informace o datu jeho spuštění (cca přelom července a srpna).

#377

Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda by bylo možné nakoupit na stanici v Olomouci čistou naftu bez Biosložek.cca 200 l

reagovat


#378

Dobrý den, ano. Po kontrole dodacích listů z posledního závozu není v motorové naftě FAME. Tedy je bez biosložky.

#375

Dobrý den, rád bych se podělil o kamarádovu zkušennost. Se svým nafťákem jezdí už roky na rostlinný olej z fryťáků a ředí půl na půl s naftou. Teď začal ředit BioB100 místo klasické nafty a jezdí. Zajímalo by mě, zda jako odborníci dokážete alespoň odhadnout, co se děje s motorem při tomto ředění? Děkuji za ochotu.Petr

reagovat


#376

Dobrý den, rostlinný olej, který používá váš kamarád je vlastně neesterifikovaný (chemicky upravený) Biodiesel B100. Výrobci automobilů však jeho používání v čistě dieselových motorech nedoporučují, neboť B100 časem rozleptává pryžové části palivového systému a může tak dojít k poškození těsností. Zároveň má také silné čistící účinky. Všechny nečistoty se stahují po palivového filtru, který mohou po určité době ucpat. Je tedy zapotřebí jej více kontrolovat.

#373

Dobrý den, chci se zeptat, Budete prodávat B100 taky na pumpě Nová Hospoda (Praha-východ) Děkuji za odpověď

reagovat


#374

Dobrý den, prodej B100 na ČS Nová Hospoda zatím neplánujeme. Nejbližší čerpací stanicí naší společnosti, kde můžete natankovat B100 jsou Všechromy-Stránčice (D1,exit 15)

#371

Dobrý den,chtěl jsem se zeptat jak to vypadá s palivem E85 v Dolních Bučicích(Vrdy),kdy bude možné tankání? Děkuji

reagovat


#372

Dobrý den, pokud vše dobře dopadne tak E85 začneme ve Vrdech prodávat nejpozději začátkem příštího týdne.

#369

Zdravim, je možné bionaftu tankovat do Renaultu Laguna r. v. 95 který má jednoduchý motor bez turba pouze Diesel a když čtu příspěvky že to tankují lidi do složitějších motoru tdi,hdi,sdi díky za odp.

reagovat


#370

Dobrý den, opět se budeme opakovat, ale pokud Vám výrobce vozu tankování B100 nedoporučí tak ji můžete tankovat pouze na vlastní nebezpečí. Počítejte v prvních fázích tankování větší nápor na palivový filtr. B100 má totiž silné čistící účinky, díky nimž se stahují nečistoty z palivového systému do filtru, který mohou po čase ucpat. Po jeho výměně už byste problémy s filtrem mít neměl.

#367

Dobrý den, když mám v manuálu uvedeno, že palivo musí splňovat normu ČSN (DIN) EN 590, mohu tankovat SMN 30 popř. B100? Děkuji za odpověď.

reagovat


#368

Dobrý den, norma ČSN (DIN) EN 590 povoluje přimíchání max. 5% biosložky do "čisté" nafty. Současné povinné přimíchávání biosložky do motorové nafty je však 7%, takže už nyní je tato norma překračována o 2%. Ve vašem případě tedy tankování B100, vzhledem k uvedeným skutečnostem, nedoporučujeme.

#365

Dobrý den, je možno provozovat Ford Focus 1,8 Tddi na bionaftu 100? děkuji za odpověd.

reagovat


#366

Dobrý den, budeme se opakovat jako již několikrát v tomto diskuzním fóru,ale pokud nemáte v manuálu k vozu uvedeno, že doporučeným palivem je i čisté MEŘO (tj. Biodiesel B100) tak tento produkt raději netankujte. Problémy u neuzpůsobeného automobilu můžete mít po čase s pryžovými či gumovými díly, které jsou bionaftou postupně rozleptávány, a u kterých je tímto narušena jejich těsnost. pro bližší informace raději kontaktujte prodejce nebo výrobce(zastoupení) automobilu.

#363

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda je v současné době na ČS Tursko v prodeji MEŘO?

reagovat


#364

Dobrý den, MEŘO prodáváme v současné době nejen v Tursku,ale i na dalších 22 ČS naší společnosti. Blíže o nabízených produktech v sekci "Seznam čerpacích stanic".

#361

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli je možné na čerpací stanici v Dolní Bučici natankovat naftu bez biosložek?

reagovat


#362

Dobrý den, nejen na čerpací stanici v Dolní Bučici můžete tankovat motorovou naftu bez biosložek. Prodáváme ji i na ostatních čerpacích stanicích v naší síti.

#359

Dobrý den,Mohu tankovat B100 do Š.Octavia 1,9TDI 66KW,r.v.2002. Můžu B100 míchat s normální naftou?Děkuji za odpověď.

reagovat


#360

Dobrý den, jak jsme již několikrát zmiňovali v předchozích diskuzích, B100 do osobních vozů nedoporučujeme. Pokud i přesto váš zájem o tankování trvá tak raději nejprve kontaktujte výrobce nebo prodejce automobilu, který se vám k tomu vyjádří.

#356

Dobrý den! Může se E 85 používat v dvoudobých motorech ?Je dobře mísitelný s olejem? Měl jsem na mysli starší dvoudobé motory - Jawa,Čz,Wartburg. Díky za odpověď.

reagovat


#358

Dobrý den, problémem je to, že v palivu E85 se nerozpouští běžné oleje pro mazání dvoudobých motorů. Z tohoto důvodu by mohlo v extrémním případě dojít k "zadření" motoru. V palivu E85 je totiž 70-85% lihu (dle ročního období), který nemá žádnou viskozitu.

#357

Pokud se E85 smíchá s benzínem v poměru 2:1 tak se v něm rozpouští běžné 2T oleje a směs je stabilní. Přínos je však diskutabilní.

#354

Dobrý den! Může se E 85 používat v dvoudobých motorech ?Je dobře mísitelný s olejem?

reagovat


#355

Dobrý den, do dvoudobých motorů palivo E85 nedoporučujeme. Mohlo by docházet k problémům se vstřikama.

#352

Dobrý den, chci se zeptat, jestli Diesel Pro je bez obsahu biosložek. Především čerpací stanice ve Východních Čechách

reagovat


#353

Dobrý den, odpovědí je předchozí příspěvek. Opakuji však, že se jedná pouze o vyjímečné případy. 90% závozů uskutečňujeme ze SRN, tedy bez biosložky.

#349

Dobrý den, u Vaší čerpací stanici v Opatovicích nad labem jsem tankoval Diesel Pro na rozbor do školy v domění, že se jedná o naftu bez biosložek a zjistil jsem, že se v naftě biosložky vyskytují, mohl byste mi vysvětlit jak se tam dostali? Děkuji za odpověď

reagovat


#350

Dobrý den,motorovou naftu bez biosložky zavážíme na čerpací stanice ze SRN. Pokud se stane, že všechny závozy nemůžeme v určitém období pokrýt ze SRN volíme přechodně motorovou naftu z českých rafinéríí, které bohužel biosložku obsahují.

#351

A dá se říct, které z vašich ČS jsou naftou z českých rafinéríí, které bohužel biosložku obsahují, "ohroženější", tedy kde hrozí větší riziko, že zde natankujeme i klasickou naftu s příměsí BIO složek? Např. severně od Prahy, atd. Nebo jejich poloha/výtoč/nevím co ještě, nemá na toto vliv? Spoléhat se na info od obsluhy, zda (a jak moc) je klasická nafta "aditivovaná" BIO složkami, není úplně šťastné řešení - aspoň takovou mám zkušenost. :(

#347

Dobrý den! Chtěl bych se zeptat, zda na čerpací stanici Tursko je palivo "Diesel Pro" k dostání bez jakékoli příměsi FAME?

reagovat


#348

Dobrý den, na čerpací stanici máme motorovou naftu DieselPro bez FAME. Jedinou příměsí jsou aditiva od společnosti Bishops Original. V dubnu začínáme s letní aditivací.

#345

dobrý den, lze na stánkách najít aktuální ceny phm? Mě se to najít nepodařilo. Děkuji

reagovat


#346

Dobrý den, aktuální ceny mají k dispozici naši bezhotovostní zákazníci na zabezpečeném přístupu "Tankování pod kontrolou".

#343

Dobrý den chtěl bych se zaptat jestli neplánujete rozšíření paliva E85 na více benzínových stanic?

reagovat


#344

Dobrý den, cca v dubnu tohoto roku začneme s prodejem E85 na čerpacích stanicích ve Vrbčanech (Kolín) a ve Vrdech (Čáslav). O dalších stanicích zatím neuvažujeme,ale vzhledem k tomu, že prodej benzínu BA91 Speciál postupně upadá tak je možné, že alternativu budeme hledat právě v produktu E85.

#341

Dobrý den. Mohu tankovat B100 do Š. Fabie 1,9 TDI PD 74 kw ? Co se případně může stát ? Nebo mísit ? Děkuji za radu.

reagovat


#342

Dobrý den, jak jsem již zmiňoval v předešlých příspěvcích k tankování B100 do osobních vozů. Předně je důležité se podívat do manuálu k vozu, jaké je doporučeno palivo nebo kontaktovat výrobce. V případě, že vám výrobce toto palivo nedoporučí tak bych jeho rady uposlechl. Vyvarujete se možných komplikací nejen na cestách, ale také v servisu.

#339

zdravim,nevi nekdo za kolik je bionafta u promy dekuji honza

reagovat


#340

Dobrý den, ke dni 20.12.2012 máme cenu B100 na všech ČS jednotnou - 32.50,-Kč/lt.

#337

dobry den, mohl bych se tu dozvedet jaka je aktualni cena natutalu 95 v Polici nad Metuji? Dekuji.

reagovat


#338

Dobrý den, cena 95N k 20.2.2012 na čerpací stanici v Polici nad Metují je 35.10,-Kč/lt.

#335

Dobrý den, bydlím u města Vlašim(okr.Benešov) a naftu BIO100 si mohu natankovat pouze u dálnice ČS V.Popovice, nebo ČS v Čáslavi. Máte někde blíže k Vlašimi ČS? Děkuji Petr

reagovat


#336

Dobrý den, nejbližší ČS s B100 u Vlašimi máme bohužel právě Vámi zmiňovanou u dálnice (exit 15).

#333

tankuji bio 100 citroen hdi 2roky vše v pohodě,

reagovat


#334

Pokud tankujete B100 již 2 roky a zatím jste neměl žádný problém tak to vaší peněženku jistě těší:-) Domnívám se však, že v manuálu k vozidlu B100 jako vhodné palivo určitě uvedeno není.

#331

Dobry dén chtěl jsem se jen zeptat jak se chove bio100 v těchto mrazech, jestli ztuhne jak maslo nebo si ponechava vlastnosti MN dík za info

reagovat


#332

Dobrý den, B100 při těchto mrazech částečně tuhne. Ne však do podoby másla. Stále si zachovává kapalnou konsistenci, i když to v extremních mrazech teče trochu "ztuha". Oproti motorové naftě má však jednu nespornou výhodu. Nevylučuje se parafín, který u motorové nafty dokáže neudržovaný filtr ucpat již při -15°C.

#329

Zajímámě,zda je možné přidávat klasický petrolej do nafty pro Ford tranzit dodávka případně v jakém poměru,zda to nebude škodit motoru eventuelně palivovámu systému

reagovat


#330

Dobrý den, motorová nafta se skládá z petroleje a plynového oleje. Tento poměr se mění v závislosti na ročním období. V zimních měsících se zvyšuje podíl petroleje kvůli lepším nízkoteplotním vlastnostem. Pokud se tedy chcete připravit na mrazivé dny tak přidáním petroleje vůbec nic nezkazíte. Obavy z jeho negativního vlivu na palivový systém mít nemusíte.

#327

Dobrý den,je potřeba po přestavbě na toto palivo vyšší údržba anebo častější výměna n.dílů(filtr atd.).Díky

reagovat


#328

Dobrý den, přestavbou na E85 se vyměňují v palivovém systému pouze součástky, které by se mohly poškodit dlouhodobějším působením lihu (pryž,gumové těsnění). Na údržbu a častější výměnu náhradních dílů to nemá žádný vliv. Pokud budete chtít bližší info tak se můžete obrátit na specializovanou firmu, která vás s konkrétními úpravami určitě ráda seznámí.

#324

Dobrý den dnes sem dojel na benzínku a omylem,sem do naftáku natankoval,11litru ethanolu,zbytek sem dotankoval naftou takže zhruba 11 ku 35,zatim to jede normalně,muže se něco stát.

reagovat


#325

Dobrý den, doporučujeme Vám průběžně dotankovávat tak,abyste tento poměr, který je v tuto chvíli cca 1:3 v co nejkratší době minimalizoval. Vzhledem k tomu, že v 11 litrech ethanolu je v zimním období cca 30% benzínu máte tak v nádrži následující složení: 35 lt MN, 3 lt BA a 8 lt lihu. Uvedené množství benzínu by po dalším zředění vadit nemělo. Bohužel nevíme jak si vaše auto poradí s lihem. Budeme rádi, když nás s vaší zkušeností ještě obeznámíte.

#326

Vzhledem k tomu že líh je samo o sobě dost slušné odmaštovadlo,nalil sem do nádrže ještě litr oleje a asi 5 dávek aditiv a vyjel sem třičtvrtě nádrže na jeden zátah.Auto je hlučnější,výkon je stejný,jenom ty starty jsou kapku zdlouhavější.Ted už je v nádrži to co tam patří,tak budu jen doufat že sem nějak nepoškodil čerpadlo,nebo vstřiky.

#322

Dobrý den,zvykl jsem si tankovat B 100 u ČS v Libouchci na ústecku, ale minulý týden mi tam obsluha oznámila, že bionaftu již neberou ani brát nebudou. Je to pravda? Je vůbec možné ji natankovat někde v okolí Děčína, nebo Ústí? Děkuji

reagovat


#323

Dobrý den, nevím že by byly nějaké problémy se zásobováním čerpacích stanic s produktem B100. Na všech našich čerpacích stanicích tento produkt prodáváme a zatím nemám informace, že by tomu mělo být jinak (v okolí Děčína nebo Ústí se bohužel žádná naše ČS nevyskytuje, nejbližší je Budyně nad Ohří nebo Nový Bor). V tomto případě se asi zřejmě jedná o rozhodnutí majitele dané čerpací stanice.

#320

Dobry den zajimalo by mne proč je takovy cenovy rozdil mezi bio100 a E85 když jde o bio produkty, jinač jsem s bio 100 spokojen i muj nissan dík za info

reagovat


#321

Dobrý den, výrazný cenový rozdíl má dva důvody. Tyto produkty mají rozdílné výrobní náklady. K výrazně vyšší ceně B100 přispívá i fakt, že je obchodována na komoditní burze stějně jako ropa, takže její cenový růst mohou mít na svědomí i spekulativní obchody ze strany obchodníků s komoditami. E85 na burze obchodován není a cena je stanovena výrobcem. Tím je u nás společnost Tereos TTD Dobrovice.

#318

Dobrý den, chtěl bych znát Váš názor, zda bionafta a bioethanol souvisí s globálním oteplováním, politikou ochrany prostředí a skleníkovým efektem. Předem děkuji za vyčerpávající odpověď.

reagovat


#319

Dobrý den, v této fázi se domnívám, že se jedná spíše o politické rozhodnutí. Pozitivní nebo negativní vliv na životní prostředí se ukáže až ve chvíli, kdy dojde k masivnější výrobě a využívání biopaliv v rámci všech procesů. Zatím se názory diametrálně liší. Jedni tvrdí, že dopad biopaliv na životní prostředí je daleko vážnější než využívání fosilních paliv a jejich výroba sebou přináší zvýšování cen základních potravin (kukuřice,pšenice). Tím ještě více prohlubuje ekonomické problémy nejchudších zemí světa. Jiní se staví k názoru, že biopaliva jsou jednou z hlavních alternativ k fosilním palivům a jejich výrobou nedochází k výraznému narušování ekosystému a zvyšování cen základních výrobních komodit přičítají spíše ekonomickým spekulacím.

#316

Hezký denmohu se spolehnout když budu čerpat BA98 pouze na ČS KM PRONA Česká lípa Liberecká, že mi neodejdou ventily a katalizátor, nebo zapečení pístních kroužků někde jsem nabral šunt a uvedené mi odešlo NEBYLA TO VAŠE ČSPHM mám Fabii 1.2. , 4,4 kw díky

reagovat


#317

Dobrý den, od roku 2006 je naše společnost držitelem Pečeti kvality za prodej kvalitních pohonných hmot. V loňském roce bylo v tohoto rámci programu odebráno na 300 vzorků. Všechny byly v pořádku. 98N navíc ještě povýrobně aditivujeme, abychom zlepšili užitné a výkonostní hodnoty tohoto benzínu, který na ČS prodáváme pod obchodním názvem Natural 98 Octane Booster.

#314

Dobry den,rad by som tankoval iba naftu bez BIO zlozky,ale Vase nafty maju vsetky oznacenie DieselPro a DieselBIO.Ako mozem zistit,na ktorej cerpacke je "cista" nafta?Dakujem. PS som zo Slovenska

reagovat


#315

Dobrý den, odpověď na vaši otázku je uvedena v předchozím příspěvku.

#310

Dobrý den. Chci ve svých strojích používat čistou naftu bez bio složky. Na kterých Vašich stanicích ji mohu koupit? Děkuji

reagovat


#311

Dobrý den, v současné době můžete koupit čistou MN bez biosložky na všech našich stanicích kromě Podivína (Břeclav), Olomouce a Kardašovy Řečice (Jindřichův Hradec), které ji však neprodávají pouze z důvodů logistických. Tyto čerpací stanice neobsluhujeme našimi cisternami, ale využíváme služeb společnosti Petrotrans, která nám tyto ČS zaváží ze skladů společnosti Čepro.

#313

Dobrý den, děkuji Vám za odpověď. Tankoval jsem ve Vrdech a současně si nechal udělat malý rozbor. Bod vzplanutí, měrnou hmotnost a destilaci. Jediná destilace měla horší výsledky a tak tak se vešla do normy pro vojenskou naftu bez MEŘO. Domnívám se, že to mohlo být způsobeno biosložkou, barva vzorku byla spíše žlutá.

#312

Dobry den,rad by som si trvale tankoval cistu naftu bez bioprimesy a som ochotny aj cestovat dlhsiu vzdialenost kvoli tomu(som zo Slovenska)ale v Podivine,ci je najblizsia cerpacka sa nepredava cista nafta,ale len standartna aditivovana Diesel PRO.Otazka je,ze aj na ostatnych vasich pumpach je len oznacenie DieselPRO,tak ako rozpoznam podla stojana,ze nafta je cista(mineralna a nemiesana s biozlozkami)? Dakujem za odpoved.

#308

Dobrý den, na bionaftu jezdím bez problému již více než rok. Bohužel bydlím v Kladně a stanice s B100 jsou odsud dost daleko. Mohu doufat, že ji začnete dodávat některé bližší stanici?

reagovat


#309

Dobrý den, začít s prodejem B100 je dlouhý legislativní a byrokratický proces, na který mnoho potencionálních prodejců nemá dostatek trpělivosti a nervů. Pokud se však někdo z okolí Kladna rozhodne B100 prodávat tak mu ji samozřejmě budeme rádi dodávat.

#306

Dobrý den , můžete mi prosím vysvětlit proč se neustále zvyšuje cena BIO 100 , které údajně nepodléhá spotřební dani. Cena tohoto produktu začínala někde kolem 24 Kč a nyní je přes 31 Kč. Ješte jedna otázka . Proč se musí po natankování tohoto produktu do vozidla podepisovat nějaký formulář, který údajně vyžaduje celní správa . Děkuji za odpovědi.

reagovat


#307

Dobrý den, B100 sice nepodléhá spotřební dani, ale vzhledem k tomu, že se obchoduje na Rotterdamské burze, tak se její cena mění dle nabídky a poptávky. A díky evropské politice povinného přimíchávání biosložky do paliva je poptávka po B100 (FAME) nadměrná, což samozřejmě tlačí cenu nahoru. Formulář, který se musí na ČS podepisovat je výsledkem byrokratického tažení orgánů státní správy (celní správa), které podlehly lobbistickým tlakům rafinérií, které tímto přišly o část prodeje jejich výroby a těmito akcemi se snaží nákupy B100 některým zákazníkům "znechutit" tak, aby přestaly B100 tankovat! V oficiálním stanovisku je však uvedeno, že se tím zlepší kontrola prodeje tohoto produktu.

#304

Dobrý den,mám dotaz,můžu tankovat smn30 do škody octavia 1,9 Tdi 81kW,r.v.99,když ve VT je druh paliva nafta BIO 47 A felicie 1,9 r.v.96,nebo ředit s naftou.Díky za odpověd

reagovat


#305

Dobrý den, označení BIO47 by mělo vypovídat o tom, že můžete tankovat bionaftu s podílem biosložky až 47%, tedy i SMN30. U felicie (pokud není uvedeno v TP) bych s bionaftou raději neexperimentoval. Za prvé má silné čistící účinky, takže Vám před zimou zanese filtr, který tak budete muset vyměnit a za druhé je bionafta vysoce agresivní a mohla by tak poškodit některé části palivového systému.

#302

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak často je obměňována zásoba Bio 100 u čerpací stanice ve Velkém Poříčí. Mám zájem o tento produkt, ale vím, že zrovna na této stanici se moc netankuje. A jelikož má bionafta kratší skladovatelnost, tak bych nechtěl natankovat nějakou "prošlou" boinaftu. Děkuji za odpověď.

reagovat


#303

Dobrý den, uvádí se , že expirační doba bionafty je cca 3 měsíce. Na čerpací stanici ve Velkém Poříčí držíme takovou výši zásob, aby k obměně produktu docházelo alespoň 1x měsíčně. Nehrozí tedy, že by jste natankoval "prošlou" bionaftu.

#300

Dobrý den rad bych se zeptal,tak jako ostatni muzu tankovat BIO NAFTU do VW POLO 1,9D rv.1996?dekuji mnohokrát za odpoved.

reagovat


#301

Dobrý den, už jsme na toto téma hovořili několikrát. A dokonce jsme řešili dotaz zákazníka s vozidlem VW POLO r.v.2001. Pokud v manuálu k vozu nemáte uvedeno, že můžete tankovat BIO (B30,B100) tak Vám jakékoliv ředění nedoporučujeme. Domníváme se totiž, že dříve nebo později se už tak budou u klasických dieselových motorů objevovat závady, jejichž příčinou bude současné povinné přimíchávání 7% biosložky do motorové nafty. V tomto případě opravdu záleží pouze na Vás, jak hodně chcete "riskovat". U starších vozů může při tankování BIO100 nastat i problém s palivovým filtrem. BIO100 má totiž silné čistící účinky. Nečistoty, které se za léta provozu nakumulovaly v palivovém systému budou vypláchnuty a mohou ucpat palivový filtr. S tím je potřeba počítat a nový palivový filtr si zavčas obstarat, ať vás potom nezaskočí "nestandardní" chování vozu.

#298

Dobry den, chtel jsem se Vas zeptat, kolik je aktualni cena B100 ve Strancicich? Dekuji , Jan.

reagovat


#299

Dobrý den, cenu B100 máme na všech čerpacích stanicích stejnou. Ke dni 21.11.2011 ji prodáváme za 30.90,-Kč/lt.

#296

Dobrý den, měl bych jen takový dotaz ohledně ethanolu E 85. Slyšel jsem že tankováním se poškodí motor, který na to není upraven, ale když se prý naředí 50-50 s čistým naturalem 95 nic nehrozí. Je tomu opravdu tak? S ohledem na cenu E 85 a naturalu by se mi to skutečně vyplatilo. Děkuji za odpověď

reagovat


#297

Dobrý den, E85 je palivo určené pro speciálně upravené vozy tzv.MultiFuel, FlexiFuel. Upravené mohou být už z výroby nebo se dělá i povýrobní úprava, která stojí cca 4-5 tis.Kč. Pokud tomuto palivu tedy není Váš vůz uzpůsoben tak tankování E85 nedoporučujeme. Zvláště v tomto podzimním a zimním počasí byste mohl mít problémy se startovatelností, neboť toto palivo má nízký tlak par, jehož výše ovlivňuje schopnost vozidla bez problémů nastartovat (čím vyšší tlak par tím pohodlnější starty).

#294

Dobrý den,doslechl jsem se ,že je k nájmu motorest ,bude nějaké výběrové řízení? taky se mi doneslo,že o pronájem má zájem jistý pan Deus,tak Vám radím s tímto pánem nic nezačínat,asi víte čí je to bratr

reagovat


#295

Dobrý den,o výběrovém řízení na motorest v Tursku v tuto chvíli neuvažujeme. Až to bude aktuální tak o této skutečnosti budeme včas informovat na našem webu.

#292

Dobrý den, na jedné čerpací stanici jsem si koupil do kanistru naftu a doma zjistil, že je zbarvená brčálově zeleně. Čím to je?? Je to aditivem?? Dík za odpověď

reagovat


#293

Dobrý den, odstíny motorové nafty mohou být různé. Od téměř průhledné s modrozeleným nádechem (bez biosložky ze SRN) až po žlutozelenou. Pokud Váš vzorek nebyl zakalený a se šlemy tak by mělo být vše v pořádku.

#290

Dobry den,vlastnim WV Polo SDI 1,9l.Rok Vyr.2001.Zatim jezdim na klasickou naftu,ale od vcerejska premyslim,ze si zkusim natankovat Bio Disel.Diky cene.Ptal jsem se pani na pumpe,jestli tuto Bio naftu lidi vyuzivaji.REkla mi,ze je to Bio diesel z ciste repky.Proste mam z toho malinko obavu,abych si nepokazil motor.Nikdy jsem na Bio nejezdil a tak nevim s cim muzu pocitat..dekuji za odpoved.

reagovat


#291

Dobrý den, už jsme na téma BioDiesel v této sekci hovořili několikrát. Pokud v manuálu k vozu nemáte uvedeno, že můžete tankovat BIO (B30,B100) tak Vám jakékoliv ředění nedoporučujeme. Domníváme se totiž, že dříve nebo později se už tak budou u klasických dieselových motorů objevovat závady, jejichž příčinou bude současné povinné přimíchávání 7% biosložky do motorové nafty. V tomto případě opravdu záleží pouze na Vás, jak hodně chcete "riskovat". U starších vozů může při tankování BIO100 nastat i problém s palivovým filtrem. BIO100 má totiž silné čistící účinky. Nečistoty, které se za léta provozu nakumulovaly v palivovém systému budou vypláchnuty a mohou ucpat palivový filtr. S tím je potřeba počítat a nový palivový filtr si zavčas obstarat, ať vás potom nezaskočí "nestandardní" chování vozu.

#288

Dobrý den, zajímá mně, jestli nehledáte řidiče pro zásobování čerpacích stanic..

reagovat


#289

Dobrý den, s dotazem na pracovní pozici - řidič volejte na tel.602 168 935 (p.Hanus)

#286

Dobrý den, je možno u vás zakoupit čistou naftu bez biosložky, pro provoz elektrocentrály ? Případně na jaké čerpací stanici ? Děkuji.

reagovat


#287

Dobrý den, kromě Podivína a Olomouce (z logistických důvodů) máme dle informací z dispečinku v těchto dnech čistou MN na všech našich čerpacích stanicích.

#283

Dobrý den, měl bych na Vás dotaz týkající se bionafty: Výrobce vozu udává, že můžu ve vozidle jezdit na palivo splňující normu EN 590 - podle mě motorová nafta a dále bionaftu maximálně B5 splňující normu EN 14214 ( výslovně napsáno, pokud nebude splňovat uvedenou normu, tak nelze tankovat), je možné i tankovat bionaftu s 30 % meřo který splňuje normu EN 14214? Výrobce mi na dotaz neodpověděl a nevím na koho se obrátit. Myslím si, že bionafta B5 je dnešní klasická nafta se zákoným přídavkem meřo a nafta jako taková již nelze sehnat. Myslíte si, že 30% podíl meřo bude motoru vadit, či je pouze závazné splnění uvedené normy??

reagovat


#285

Dobrý den, máte pravdu norma EN 590 se týká motorové nafty. B5 je označení pro naftu s přídavkem 5% biosložky. Problémem je však to, že současná norma podílu biosložky v motorové naftě je 7% (tedy B7). V současné době se dá čistá nafta natankovat pouze omezeně. Nadnárodní společnosti, které působí na trhu čerpacích stanic, mají za svými zády zároveň rafinérie, které jim dodávají motorovou naftu včetně povinného zákonného přimíchávání (B7). Na našich čerpacích stanicích můžete natankovat i čistou naftu, neboť zákonný podíl biosložky plníme prodejem Biodieselu B100 (čisté MEŘO).

#284

dobry den mam renault laguna 1.9dci bude mi jezdit na bionaftu dekuju

#280

Dobry den, rad bych se zeptal (bohuzel, na internetu nebylo nic kloudneho k nalezeni), jaky je rozdil mezi naftou tridy D1 a tridy D2? Hodne se o tom pise, ale nikde nejsou popsane rozdily, popr. vliv na palivovou soustavu auta. Dekuji.

reagovat


#282

Dobrý den, nevím v jaké spojitosti jste narazil na označení nafta D1 a D2, ale mezinárodně se jedná o symboly označující složení nafty. D1 je petrolej a D2 je plynový olej. V průběhu roku se mění pouze jejich vzájemný poměr. V zimních měsících převládá petrolej (D1) nad plynovým olejem (D2) a v letních je tomu naopak.

#281

Dobry den oznacenie D2 ma viac siry ako je dovolene v EU ,preto sa D2 musi prerabat na D1 v rafinerii,aby ju bolo mozne prepustit do volneho obehu na trhu.To znaci ze sa musi odsirovat.

#278

Dobrý den , na internetových stránkách máte uveden prodej Ethanolu v České Lípě , ve skutečnosti je ale zrušen. Uvažujete o jeho opětovném zavedení. Děkuji za informaci. Müller

reagovat


#279

Dobrý den, prodej E85 byl v České Lípě pozastaven z důvodu uvedeného v našem komentáři pod "Aktuálně z KM-PRONY". Dokud se bude na hodnocení kvality E85 používat pouze přetažená benzínová norma, nebude možné ani výrobně garantovat v otázce tlaku par její splnění. ČOI byla na tuto věc z naší strany i ze strany výrobce upozorněna, ale byli jsme odkázáni na Ministerstvo průmyslu a obchodu, které tyto normy schvaluje. Podle posledních informací není vůle ji nijak upravovat. Stále zde zřejmě existuje daleko větší lobby ze strany nadnárodních společností, za kterými stojí rafinérie, než za těmi, kteří prosazují alternativní paliva, mezi které E85 a Biodiesel B100 nebo B30 patří.

#276

Dobrý den,je bionafta vhodná pro motory TDI 66kw Škoda a VW děkuji Ninič

reagovat


#277

Dobrý den, jak jsem již uváděl v podobných dotazech na toto téma tak i v tomto případě Vás musím s dotazem odkázat na výrobce nebo prodejce automobilu. Z naší strany bychom Vám tankování bionafty nedoporučovali, neboť B100 je určena pro vozy (a spíše nákladní), které jsou k tomuto účelu přizpůsobeny už z výroby, takže s jejím spalováním nemají problémy.

#274

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda neplánujete E85 prodávat i v Olomouci, kde máte čerpací stanici na výjezdu směrem ke Globusu? Docela by to přišlo vhod. Olomouc je velká a jediná dvě místa, kde se dá E85 natankovat jsou přesně na opačné straně města (až v Hodolanech u Hornbachu). Takže si myslím, že by nebylo marné, kdybyste palivo E85 také nabídli na této Vaší čerpací stanici.

reagovat


#275

Dobrý den, v Olomouci se bohužel potýkáme s kapacitními problémy. V případě, že bychom chtěli na dané ČS zavést E85 tak bychom museli zrušit jeden ze stávajících produktů, což v současné době není možné.

#272

MUŽU TANKOVAT BIO 30 NEBO MÍCHAT S NORNALNÍ NAFTOU DO FOCUSU TDDI.

reagovat


#273

Dobrý den, pokud u vašeho vozu nemáte B30 doporučenu přímo výrobcem nebo prodejcem tak raději s bionaftou neexperimentujte.

#270

Dobrý den. Uvažujete prosím o výstavbě čerpací stanice v Brně nebo okolí a zda je možné se přihlásit do výběrového řízení na provozovatele? Děkuji.

reagovat


#271

Dobrý den, o čerpací stanici v okolí Brna zatím neuvažujeme. Ale nikdy neříkej nikdy:-) Ohledně poptávky po nájemcích čerpacích stanic stačí občas kouknout na naše webové stránky, kde budou základní informace o lokalitě a požadavcích na nájemce.

#268

dobry den chci se zeptat jestli uvazujete o zverejnenich cen pohonych hmot ve vasich pobocek na internetu pripadne kde by se dali ty ceny sehnat dekuji za odpovedi

reagovat


#269

Dobrý den, v současné době nabízíme tuto službu pouze našim bezhotovostním zákazníkům, kteří se přes zabezpečený přístup mohou pod www.tankovanipodkontrolou.cz podívat na aktuální ceny na ČS a naplánovat si tak tankování pro svůj vozový park. Časem plánujeme zpřístupnění cen všem našim (i potenciálním) zákazníkům.

#266

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda je nějaký seznam automobilu které mohou jezdit na E85. Nebo podle čeho by jsme to poznal. Zajímá mě především Opel Tigra 1.4 16V

reagovat


#267

Dobrý den, automobily které jsou už z výroby určeny pro provoz na palivo E85 jsou většinou označovány jako MultiFuel, FlexiFuel. Známé jsou např. automobily Ford, Saab, Volvo, Hummer,atd. Dále si můžete nechat odbornou firmou svůj automobil pro účely tankování E85 přestavět. Tato přestavba stojí kolem 5.000,-Kč.

#264

Mám dotaz , je v provozu mycí linka na stanici v Horních Počernicích? Děkuji.

reagovat


#265

Dobrý den, během včerejší inspekce (tj.23.5.) byla mycí linka v provozu. Žádné omezení nebo případný výpadek nám hlášen nebyl.

#262

Dobrý den, jaká cetanová čísla mají SMN30 a BIO100? V diskuzi jsem našel informace o cetanovém čísle pro DIESEL PRO, ale mě spíš zajímají ta alternativní paliva :) Díky

reagovat


#263

Dobrý den, cetanové číslo SMN30 je cca 55, BIO100 má cca 58. Je tedy vyšší o 3-5 cetanových bodů než má klasická motorová nafta.

#260

Dobrý den -mohu tankovat bio naftu do peugetu 1.9d.děkuji

reagovat


#261

Dobrý den, už jsme se tomuto tématu věnovali v předchozích diskuzích. Pokud v manuálu k vozu nemáte uvedeno, že můžete tankovat BIO (B30,B100) tak Vám jakékoliv ředění nedoporučujeme. Domníváme se totiž, že dříve nebo později se už tak budou u klasických dieselových motorů objevovat závady, jejichž příčinou bude současné povinné přimíchávání 7% biosložky do motorové nafty. V tomto případě opravdu záleží pouze na Vás, jak hodně chcete "riskovat". U starších vozů může při tankování BIO100 nastat i problém s palivovým filtrem. BIO100 má totiž silné čistící účinky. Nečistoty, které se za léta provozu nakumulovaly v palivovém systému budou vypláchnuty a mohou ucpat palivový filtr. S tím je potřeba počítat a nový palivový filtr si zavčas obstarat, ať vás potom nezaskočí "nestandardní" chování vozu.

#258

Dobrý den zajímalo by mě kdy bude plně v provozu mycí linka v Polici nad Metují protože na ní jezdím dost často a absolutně na ní nic nefunguje.Co se týče mycích přípravků a vosku nikde nic v porovnání s jinými mycími linkami(viz.Benzina Náchod)až někdy před cca 14dny to začalo dávat jen tak trochu pěny jen aby se neřeklo,sušení taktéž pořádně nefunguje fouká to studené a ještě k tomu horní fukar ani nesjede dolů aby kopíroval automobil a to že jsem na tyto problémy několikráte upozorňoval obsluhu tak se nic neděje. Druhá věc na co jsem se chtěl zeptat zda-li máte v plánu v Polici nad Metují otevřít čerpací stanici na LPG. Za odpověď předem děkuji. Rossler

reagovat


#259

Dobrý den, na Vámi avizované problémy s mycí linkou v Polici nad Metují se určitě ihned zaměříme! LPG stanice je určitě dobrý podnět, který stojí za zvážení. Děkujeme za upozornění a za případné problémy na mycí lince v Polici nad Metují se omlouváme. Budeme se snažit je vyřešit v co nejkratší době.

#256

Dobrý den, chtěl jsem se jen zeptat, proč na všech vašich čerpacích stanicích není distribuce B 100. Měl bych zájem tankovat B 100 na BČ Praha - Horní Počernice, ale tam bohužel není k dostání. Divím se, že je to vlastně jediná vaše stanice v Praze a nemá tento produkt. Nebo máte dojem, že o ni nebude v hlavním městě zájem? Děkuji za odpověď.

reagovat


#257

Dobrý den, BIO100 prodáváme v okolí Prahy na čerpací stanici ve Všechromech (D1,exit15). V Praze-Horních Počernicích ji neprodáváme z důvodu kapacitních (k jejímu prodeji je potřeba ještě jedna naftová nádrž, kterou bohužel nemáme). V lokalitě H.Počernic je také zákaz jízdy nákladních vozů (hlavní odběratelé BIO) a do osobních vozů se tankování BIO100 nedoporučuje.

#254

Dobrý den, sice jsem se zde dočetl, že ceny se chystáte zveřejňovat pouze pro bezhotovostní zákazníky na zabezpečeném přístupu, ale je možné, abych se dozvěděl, jaká je aktuální cena čisté bionafty B100 u vašich čerpacích stanic?

reagovat


#255

Dobrý den,v nejbližších dnech tuto službu spustíme (zatím) pouze pro bezhotovostní zákazníky. K dnešnímu dni je cena BIO100 na všech našich ČS 29.90,-Kč/l.

#252

Prosím o Váš názor na možnost používat B100 do motoru Opel-BMW 2,5 6V rok výroby 1997? Stanovisko výrobce se mi nedaří získat a v servisech říkají - na friťák nejezdi ani s traktorem ! Ale druhý vůz v rodině - VW Polo 1,9 SDI jezdí na B100 již druhý rok bez jediného problému.

reagovat


#253

Dobrý den, už jsme se tomuto tématu věnovali v předchozích diskuzích. Pokud v manuálu k vozu nemáte uvedeno, že můžete tankovat BIO (B30,B100) tak Vám jakékoliv ředění nedoporučujeme. Domníváme se totiž, že dříve nebo později se už tak budou u klasických dieselových motorů objevovat závady, jejichž příčinou bude současné povinné přimíchávání 7% biosložky do motorové nafty. V tomto případě opravdu záleží pouze na Vás, jak hodně chcete "riskovat". U automobilu z r.1997 však může při tankování BIO100 nastat i problém s palivovým filtrem. BIO100 má totiž silné čistící účinky. Nečistoty, které se za 14 let provozu nakumulovaly v palivovém systému budou vypláchnuty a mohou ucpat palivový filtr. S tím je potřeba počítat a nový palivový filtr si zavčas obstarat, ať vás potom nezaskočí "nestandardní" chování vozu.

#250

Dobrý den, rád bych se zeptal na kterých stanicích prodáváte naftu bez biosložky. Děkuji.

reagovat


#251

Dobrý den, momentálně prodáváme Diesel bez biosložky na 26 našich čerpacích stanicích. Neprodáváme ji pouze v Olomouci, Kardašově Řečici a v Podivíně, které nám z logistických důvodů zaváží společnost Petrotrans. Zboží zde naskladněné je z Čepra.

#248

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, vlastním VW golf r.v.96 1.9TDI 66kW a zajímalo by mě zda bych mohl lít do motoru v určitém poměru tuto bionaftu s klasickou naftou. Za odpověď předem děkuji.

reagovat


#249

Dobrý den, pokud v manuálu k vozu nemáte uvedeno, že můžete tankovat BIO (B30,B100) tak Vám jakékoliv ředění nedoporučujeme. Domníváme se, že dříve nebo později se už tak budou u klasických dieselových motorů objevovat závady, jejichž příčinou bude současné povinné přimíchávání 7% biosložky do motorové nafty.

#246

Zdravim,ja taky tankujem to bio do Citroen Jumper 2.2Hdi ale jak vietsi mrazy a auto 2dni stoji tak dlhsie trvalo az to chytlo a ta cena fakt by mala ist dolu,preto k mam moznost tankujem 30 za 28.90.Dik

reagovat


#247

Dobrý den, jak jsem psal už dříve BIO100 "tuhne" díky svému složení, které je organického původu (řepkový olej). Motorová nafta má mít v zimním období CFPP (=bod tuhnutí) podle normy -20°C, ale k TVP (=bod vylučování parafínu) dochází už při cca -8°C. Záleží pak na stavu palivového filtru, při jaké teplotě mezi -8°C a -20°C dojde k jeho zanesení. Doporučuje se palivový filtr před zimou vyměnit. U BIO100 nemluvíme o TVP, ale pouze o CFPP, které je také dle normy -20°C. Do této teploty by měla být průchodnost přes palivový filtr, díky absenci parafínu, lepší než u klasické nafty. Problémem BIO100 je pouze bod vzplanutí, který je min.105°C (motorová nafta má 55°C). To znamená, že řidič může mít pocit, že mu vůz nestartuje, protože bionafta ztuhla. Problém je ale ten, že u bionafty při startování trvá o něco déle než se "nažhaví" do provozní teploty. Co se týče ceny tak v těchto týdnech nemůžeme očekávat její snižování, neboť i Biodiesel (FAME) se obchoduje na Rotterdamské burze a s růstem ceny motorové nafty roste paralelně i jeho cena.

#245

Dobrý den, se zájmem jsem si přečetl Váš článek o znovuotevření rekonstruované ČS v Budyni nad Ohří, kde bydlím a tím pádem i občas využiji Vašich služeb. Chtěl jsem se zeptat zda-li jste neuvažovali o např.samoobslužném mycím boxu, který by byl jistě hojně využíván a v této lokalitě chybí (a bude zřejmě chybět i nadále :-)), dále jsem se chtěl zeptat proč ani měsíc a půl po znovuotevření nemohu použít kompresor o vysavači ani nemluvě... ve Vašem článku píšete jak jste 3xzvětšili kapacitu shopu, nicméně primární motoristickou potřebu jako je Tempo lešťenka zde nekoupím ... Při takto radikální změně tváře ČS, bych (být managementem Vaší společnosti) zaujal tedy osobně jiné stanovisko k realizaci, nicméně chápu, že je to dané tím, že znám danou lokalitu a Vy nikoliv. Co zůstalo je fajn obsluha ČS,s pozdravem E.P. ať se daří

reagovat


#241

Dobry den, v navodu k Octavii 1. generace se pise: "Váše vozidlo není uzpůsobeno pro použití biopaliva (RME), proto nesmí být toto palivo tankováno a používáno pro jízdu. Pokud by bylo biopalivo (RME) použito, může dojít k poškození motoru nebo palivového systému." Koukal jsem, ze je to same, jen trochu jinymi slovy, napsano i v manualu k nove Octavii. Mam starou O, 1,9, 81kw. Chci se zeptat, zda se jedna jen o zbytecne straseni (Skodovka se tim jisti pro pripad, "co kdyby"), nebo se skutecne do tohoto motoru nesmi Bionafta tankovat.

reagovat


#242

Dobrý den, u Octavie 1.generace ještě Škoda MB nevěděla, že příměs RME bude za pár let uzákoněn. V současné době se do motorové nafty přidává (už ve výrobě) až 7% biosložky. V interpretaci toho, jaký vliv bude mít z dlouhodobého pohledu motorová nafta "obohacená" o biosložku na chod motoru a palivový systém, se rozcházejí i odborníci z odvětví. Vzhledem k tomu, že prodáváme i Biodiesel B100 (čisté FAME) můžeme si dovolit na některých čerpacích stanicích (především v severních a středních Čechách) prodávat motorovou naftu bez biosložky. Kvalitativní vlastnosti této nafty ocení každý řidič (a profesionální obzvlášť). I z toho důvodu se domníváme, že určité negativní vlastnosti s sebou biosložka v naftě přináší a v delším čas. období se to může projevit i na životnosti a poruchovosti motoru. Výrobci si těmito upozorněními připravují pouze alibi pro případné reklamace. I přes silné čistící účinky bychom Vám však tankování bionafty (ať už B30 nebo B100) do Vašeho vozu nedoporučovali.

#243

Diky za vas nazor. B30 jsem ve vasi nabidce nenasel. Chapu dobre, ze to myslite obecne? Tzn. u nektere pumpy radeji nebrat B30 (pokud ji nabizi) u vas B100, ale radeji klasickou naftu? Predpokladam, ze nab. ciste nafty je jen (a vzdy?) u benzinek, kde zaroven nabizite B100 (abyste tak vyhoveli zakonnemu pomeru bioslozky v celkovem mnozstvi prodavane nafty). A jeste posledni tip, nesouvisejici s (bio)naftou - byl bych pro, abyste meli na www aktualni cenik vasich cerpacich stanic. Nikde jsem ho nenasel. :( Je mozne, se na toto vylepseni vyhledove tesit?

#244

Dobrý den, zákonný poměr biosložky v naftě (a jeho dodržování) je počítán k celkovému prodeji motorové nafty naší společností. To znamená, že čistou motorovou naftu můžeme prodávat i na ČS, které BIO100 nenabízí. V současné době máme motorovou naftu bez biosložek, kromě Podivína (D2), Olomouce a Kardašovy Řečice (z důvodu logistiky), na všech našich ČS. Ceny se chystáme zveřejňovat pouze pro naše bezhotovostní zákazníky na jejich zabezpečeném přístupu.

#239

Dobrý den,chtěl jsem se zeptat,jestli neuvažujete o ČS v Liberci?

reagovat


#240

Dobrý den, samozřejmě uvažujeme. Žádnou, pro nás zajímavou, nabídku na prodej ČS jsme však zatím neobdrželi. Pokud budete o nějaké vědět tak budeme rádi, když se o tuto informaci s námi podělíte:-)

#237

Dobrý den, dnes (20.1.2011)jsem čerpala natural 95 na benzinové pumpě v Dubici Česká Lípa, platila jsem bankovní kartou,slečna mi bohužel dala jen útržek od této peněžní operace, takže nemám přehled kolik litrů jsem přesně čerpala. Mně by to ani tak nevadilo, ale manžel mi nevěří, že litr stál 29,90 Kč a tak mě zmátl, že se chci optat - pokud máte přehled na cenu naturalu 95 dnes 20.1.2011, KM-Prona Dubice CL Díky moc ! PS Chtěla jsem uplatnil i \"věrnostní\" modrou kartu, ale bylo mi řečeno, že systém neumí načíst 2 karty - buď budu platit hotově a uplatní se mi sleva 0,30/l nebo bez slevy platební kartou-je to pravda? Děkuji a přeji pěkný den :)

reagovat


#238

Dobrý den, litr BA95 Natural jsme v Dubici 20.1.2011 prodávali za 32.90,-Kč/lt. Povinností obsluhy je dávat k útržku od transakce platební kartou také pokladní doklad k tankování. Pokud tak neučinila, můžete se dožadovat kopie účtenky, kterou vám zašleme na vámi udanou adresu nebo si ji vyzvednete na dané čerpací stanici. Uplatnění slevy předložením Bonus karty při současném placení platební kartou jsme zrušili v roce 2004. Při platbě platební kartou si totiž banka účtuje poplatky, které při přepočítání mohou dělat až 50 hal/lt. Proto jsme se rozhodli, že zákazník, který platí v hotovosti dostane část peněz, které ušetříme za "neodvedení" bance, zpět ve formě bonusu (cca 30 hal/lt).

#233

Dobrý den,již více jak 15 měsíců používám k provozu WV Transporter TDI r.v.09 Ekodiesel 30%Meřo jsem s ním naprosto spokojen,motor jde hladčeji a tišeji,i při mínusových teplotách starty bez problému.Nyní když jsem zjistil,že prodáváte i B100 chtěl bych jej také vyzkoušet,jen bych měl dotaz,nevíte-li jak se palivo B100 bude chovat v nezávislém topení(předehřevu motoru)od fa.Webasto s Ekodieslem problém nikdy nebyl,ale B100 je čistý MEŘO...Děkuji

reagovat


#234

Dobrý den, po konzultaci s našimi zákazníky, kteří tankují BIO100 do nákladních vozů, nám bylo řečeno, že nezávislé topení běží bez problémů. Po zimě, kdy nevyužíváte topení, je však nutné natankovat motorovou naftu a pročistit tím trysku a čerpadlo kvůli možnému "zalepení".

#235

Děkuji za zprávu ohledně topení,již jsem Bio 100 natanoval a opravdu funguje bez problémů.Dokonce běží tišeji(i motor)a kupodivu neprodukuje ani obvyklé v zimě normální kondenzační páry z výfuku (platí i pro motor) Takže spokojenost s vyším produktem je velká,jen jí hatí pro mne nepochopitelná cenová relace.Když jsem se dočetl,že BIO 100 je pouze přírodní produkt,který tudíž nemá žádné spojení s ropou a na letáku sami píšete,že je osvobozen od spotřební daně,čekal jsem cenu spíš bližší např.E85 ve kterém je přeci jen benzín obsažen ale tankuji ho do druhého auta za 24.90 a Eko naftu ve které je dokonce kolem 70% ropné nafty za 29.90 a čistě přírodní BIO 100 za 28.50? Proč? Děkuji za případnou odpověď..

#236

Dobrý den,byť Biodiesel B100 nemá nic společného s ropou tak i tento produkt se začal obchodovat na burze v Rotterdamu a my jsme se tak stali rázem pouze "přihlížejícími" v burzovní cenotvorbě. Z toho důvodu jsme nuceni stanovit ceny tak, jak nám to "nařizuje" burza. Produkt E85 zatím této mašinerii uniká:-) Z toho důvodu je otázka ceny pouze rozhodnutím našeho dodavatele, kterým je TTD Dobrovice.

#231

Dobrý den.Chtěl bych se zeptat na cenové rozdíly na čs oproti konkurenci typu Tank ONO.Všiml jsem si rozdílu i 4kč.Děkuji za odpověď.

reagovat


#232

Dobrý den, naše společnost má uzavřené dlouhodobé smlouvy o dodávkách pohonných hmot se společnostmi Čepro a Uniraf. Nákupní ceny máme nastaveny tak, že naše nákupní cena = oficiálně stanovená cena na burze v Rotterdamu + Platts (přirážka Unirafu nebo Čepra)= nákupní cena. Cenovou strategii Tank Ona neznáme, ale vzhledem k tomu, co se děje na černém trhu s pohonnými hmotami v ČR (nelegální dovozy z Rakouska a Německa) tak můžeme pouze spekulovat o původu jejich zboží.

#229

V Olomouci jste ředili pohonné hmoty čímpak?

reagovat


#230

Pokud jste pozorně četl seznam, tak jste si zajisté všiml i toho, že pokuta byla udělena z důvodu nevyhovujícího bodu vzplanutí o 2°C. K této "nekvalitě" došlo při stáčení zanedbáním technologického postupu ze strany řidiče. Nejdříve se stáčí motorová nafta a poté benzíny. Řidič tento postup obrátil. Tímto se dostalo několik zbytkových litrů benzínu (cca 10 litrů) do 10.000 litrů motorové nafty. V žádném případě se nejedná o takové znehodnocení produktu, které by negativně ovlivnilo chod motoru. Jedná se o zanedbání bezpečnostních nikoli kvalitativních norem.

#227

Dobrý den, jaké alternativní palivo doporučíte místo nafty do nákladních aut MAN rok. 1997 - 2000 a Liaz 110 Děkuji

reagovat


#228

Dobrý den, pokud chcete jezdit na alternativu k motorové naftě, tak máte v tuto chvíli dvě možnosti - Biodiesel B30 (70% motorové nafty, 30% MEŘO) nebo Biodiesel B100 (100% MEŘO = methylester řepkového oleje). O možnosti tankovat B100 se však raději informujte u vašeho prodejce MAN (LIAZ). Tankování B30 je sice o cca 2,-Kč/lt dražší, ale mělo by být bez problémů.

#225

Dobry den měl bych zajem o cs na nachodcku děkuji za info

reagovat


#226

Od zájemců o pronájem ČS vyžadujeme stručný životopis a zkušenosti v oboru, které se zasílají na e-mail: vitek@km-prona.cz

#223

Dobrý den... chtěl jsem se optat, na možnost nájemce ČS, našel jsem zde že odkazujete na aktuálně KM Promy., ale to jsem na webu nenašel- Děkuji za info.

reagovat


#224

Dobrý den, "Aktuálně z KM-PRONY" je druhý odstavec na hlavní stránce našeho webu www.km-prona.cz

#221

Prosi Vás na kterych ČS je v prodeji tzv. Arktická nafta NM29 ? Předem děkuji za odpovedˇ.

reagovat


#222

Dobrý den, arktická motorová nafta se v ČR vyrábí pouze v litvínovské rafinérii. Vzhledem k poloze našich ČS by nákup a následný rozvoz na jednotlivé ČS by pro nás nebyl rentabilní. Z toho důvodu nabízíme zákazníkům na našich ČS motorovou naftu, která díky dodatečné aditivaci posouvá bod filtrovatelnosti o min. 5°C (tj. dle normy -20°C na cca -25°C).

#219

zdravím,chci se zeptat, co dělat když přece jenom ztuhne bio100 v zimě,platí také např. zahřátí paliv.filtru nebo nalití trochu benzínu do nádrže, co radíte? děkuji

reagovat


#220

Dobrý den, tuto tématiku jsme probírali. Podívejte se cca 4 příspěvky nazpět. Děkuji

#217

Dobry den, chtel bych se zeptat na koho, pripadne kam se mohu obratit,s dotazem o moznostech provozovani Cs. Dekuji

reagovat


#218

Dobrý den, stačí když budete sledovat naše www stránky. V případě výběrového řízení na provozovatele ČS bude tato informace na našich stránkách v sekci "Aktuálně z KM-PRONY".

#215

zdravím,u klasické nafty je v zimě problém,že krystalizuje parafín, jaká složka tuhne v bio100? v jakých obchodech se dá sehnat aditivum do 100%bionafty, nic jsem na internetu nenašel,předem děkuji

reagovat


#216

Dobrý den, BIO100 tuhne díky svému složení, které je organického původu (řepkový olej). Motorová nafta má mít v zimním období CFPP (=bod tuhnutí) podle normy -20°C, ale k TVP (=bod vylučování parafínu) dochází už při cca -8°C. Záleží pak na stavu palivového filtru, při jaké teplotě mezi -8°C a -20°C dojde k jeho zanesení. Doporučuje se palivový filtr před zimou vyměnit. U BIO100 nemluvíme o TVP, ale pouze o CFPP, které je také dle normy -20°C. Do této teploty by měla být průchodnost přes palivový filtr, díky absenci parafínu, lepší než u klasické nafty. Problémem BIO100 je pouze bod vzplanutí, který je min.105°C (motorová nafta má 55°C). To znamená, že řidič může mít pocit, že mu vůz nestartuje, protože bionafta ztuhla. Problém je ale ten, že u bionafty při startování trvá o něco déle než se "nažhaví" do provozní teploty. Aditiva v bionaftě mají význam pouze tehdy, pokud jsou součástí výrobního procesu. Spíše než na filtrovatelnost jsou ale určeny na zlepšení oxidační stálosti. Nicméně jsme v kontaktu s odborníky ze společnosti PREOL. O výsledcích jejich zkoušek (filtrovatelnost, oxidační stálost, životnost,...) budeme své zákazníky pravidelně informovat.

#213

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda neuvažujete o prodeji paliva E85 v Podivíně

reagovat


#214

Dobrý den, E85 do Podivína zatím neplánujeme. Neumožňuje nám to kapacita nádrží. Do budoucna by zavedení prodeje E85 muselo být spojeno se zrušením prodeje některého z produktů, které v současné době na této čerpací stanici prodáváme.

#211

Mohu dát do Suzuki z r.95 bez obav E85? Jaká je současná cena v Počernicích? Děkuji.

reagovat


#212

Palivo E85 je přednostně určeno pro speciálně upravené vozy (tzv.MultiFuel, FlexiFuel,..). V případě, že vůz upravený není, pak je případná odpovědnost za technické problémy na vozidle, způsobené tankováním tohoto paliva, primárně na majiteli (uživateli) vozu.

#209

dobry den,chtel bych se zeptat jestli nevite jak je narocne prispusobit auto,felicie 1,3,na tu upravu MultiFuel ,jak casove tak financne a jakou mate sit cerpacich stanic kolem Ml. Boleslavi s palivem E85,dekuji

reagovat


#210

Dobrý den, není to nijak finančně ani technicky náročné. Servisy, které tyto služby poskytují si účtují cca 4-7 tis.Kč. Kromě Mladé Boleslavi prodáváme E85 ještě na čerpacích stanicích v České Lípě, v Praze - Horních Počernicích a v Žatci.

#207

Dobrý den.Používám Bio 100 v automobilu VW Polo Classic 1,9TDi 81kW a zatím jsem spokojen.Jen mám výhradu,co se týče startování studeného motoru.Při studeném startu mám pocit,že Bio 100 špatně hoří a tudíž start trvá déle.Zajímalo by mne tedy,jaký je rozdíl ve vznětlivosti oproti běžné motorové naftě?A také bych se rád zeptal,zda mohu při větších mrazech přidat do Bio 100 trochu benzínu?Děkuji za odpověd.

reagovat


#208

Dobrý den, máte pravdu. Biodiesel B100 má teplotu vzplanutí min. 120°C (motorová nafta min.55°C). Při studených startech tedy trvá o něco déle než motor "naskočí" na požadovanou provozní teplotu. Co se týče přimíchávání benzínu v zimních měsících tak to vám nedoporučujeme. V Biodieselu B100 se na rozdíl od motorové nafty nevylučuje parafín, jehož krystalickou mřížku můžete benzínem narušit a tím zlepšit filtrovatelnost. V zimních měsících výrobci přidávají aditiva, která jsou určena přímo do biodieselu. Tato aditiva můžete běžně koupit ve specializovaných obchodech.

#204

Dobrý den, plánujete zavést palivo E85 na čerpací stanici v Zásmukách? Special 91 tankuje již málokdo, E85 by se velice rychle uchytil, většina motorů (vícebodový vstřik) s ním nemají problémy.

reagovat


#205

Dobrý den, na čerpací stanici do Zásmuk jsme se rozhodli (vzhledem k jejímu charakteru tranzitní čerpací stanice) dát po výměně stojanů na přelomu září a října místo BA91S Bionaftu B100. O zavedení Ethanolu E85 uvažujeme ve Vrbčanech (směr Kolín-Praha).

#206

S ethanolem mi jděte do prdelky a na Zásmuky mi nešahejte, tam jsou výborný zábavy. No na mou duši, na Ježíška na kříži, jako že jsem Prasnica Jaroslav :P .

#202

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda neuvažujete o prodeji paliva ETHANOL E85 ve Vrdech děkuji.

reagovat


#203

Dobrý den, o prodeji Ethanolu E85 ve Vrdech jsme zatím neuvažovali. Avšak s postupným útlumem tankování BA91 Special je možné, že jej nakonec tímto produktem nahradíme. O této skutečnosti budeme informovat s předstihem na našich webových stránkách.

#200

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda neuvažujete o prodeji tohoto paliva také na Vysočině, není zde jediná čerpací stanice a myslím si, že zájem by byl obrovský.Zároveň bych Vás chtěl požádat o sdělení nejbližší čerpací stanice od Žďáru nad Sázavou. Předem moc díky. J.

reagovat


#201

Dobrý den, na Vysočině bohužel žádnou čerpací stanice neprovozujeme. Informace o čerpacích stanicích, které prodávají palivo E85 můžete najít na stránkách výrobce tj. Cukrovary a lihovary Dobrovice (www.cukrovaryttd.cz), kde v sekci E85 je přehledná mapa.

#198

Dobrý den, prosím, je toto palivo vhodné a bezpečné pro motor vozu Renault - Thalia 1.4, 55 kW, rok výroby 2002, LB0B05? Dosud v tom používám BA 95 Natural.

reagovat


#199

Dobrý den, primárně je palivo určeno pro vozy, které jsou tomu technicky přizpůsobeny (tzv. MultiFuel a FlexiFuel). Nicméně ze zkušeností našich zákazníků víme, že testují benzínové motory všech kategorií,značek a objemu motoru v určitém poměru Naturalu a E85 (většinou od 3:1 (75% 95N a 25% E85) až po 1:1 či čistý E85).O vhodnosti daného poměru se pak rozhodují dle subjektivního pocitu z jízdy. U zánovních vozů se toto "testování" nedoporučuje, protože servisy odmítají akceptovat záruku vozidla pokud zjistí, že řidič tankoval jiné než doporučené palivo (dle manuálu k vozidlu).

#196

Dobrý den, Splňuje palivo BIO100 EN 14214 + A1 - je to poopravená verze normy EN 14214? Výrobce mého auta (Hyundai) udává, že můžu tankovat bionaftu splňujíc tuto specifikaci. Děkuji za odpověď.

reagovat


#197

Dobrý den, dotázali jsme se našeho dodavatele Biodieselu B100 (společnosti PREOL), zda-li jimi dodávané palivo splňuje tuto novelizovanou normu a byli jsme ujištěni, že ano. Úpravy a upřesnění v této novelizaci se týkají spíše biodieselu, který není vyrobený z řepky (tedy MEŘO). Námi dodávané palivo je pouze FAME (MEŘO).

#194

dobrý den, neuvažujete o prodeji bio 100 také v Opatovicích na Labem. Děkuji

reagovat


#195

Dobrý den, vzhledem k tomu, že BA91 Speciál na čerpacích stanicích pomalu končí tak určitě budeme zvažovat jeho náhradu. BIO100 je jednou z možností. Kdy to ale bude Vám v tuto chvíli nemohu s jistotou říci. Změna produktu sebou nese i změnu technologie výdeje, která je u některých ČS poměrně nákladnou záležitostí.

#192

Dobrý den. Neuvažujete o prodej B100 v Zásmukách?

reagovat


#193

Dobrý den, Biodiesel B100 se začne v Zásmukách prodávat na přelomu srpna a září.

#190

máme tahače DAF, u starších EURO 3 jsme přešli na BIO 100, můžeme toto palivo použít i u nového DAFA EURO 5? Jak funguje nezávislé topení?

reagovat


#191

Dobrý den, toto palivo se u DAFa EURO 5 dle vyjádření výrobce nedoporučuje.

#188

Dobrý den, využívám "tankování pod kontrolovou", což je dobrý pomocník, ale mám prosbu. Nedalo by se to ještě vylepšit: když si zadám přehled tankování, vyberu období, vozidlo, aby byla možnost ještě vybrat produkt a dost by mi pomohlo, kdyby se objevil u výběru dole součet - litry a Kč

reagovat


#189

Dobrý den, tento přehled by měl být v částečně inovované verzi, která by měla být zákazníkům k dispozici v průběhu srpna.

#186

Dobrý den.Zajímá mne vhodnost BIO 100 pro Volkswagen Polo classic 1,9TDi 81kW,r.v.1999.Na víčku nádrže je uvedena nafta i bionafta.V manuálu je jen uvedena norma DIN EN 590 a nic víc.Děkuji za odpověď.

reagovat


#187

Dobrý den, norma DIN EN 590 povoluje přimíchání max. 5% biosložky do "čisté" nafty. Vzhledem k tomu, že od 1.června tohoto roku odsouhlasila sněmovna povinné přimíchávání 6% biosložky, tak už nyní o 1% překračujete doporučení od výrobce. Závažnější problémy Vám však nehrozí. Za tohoto stavu Vám ale tankování Biodieselu B100 nedoporučujeme.

#184

Dobrý den chci se zeptat jestli to mužu tankovat do klasického motoru bez střikování a jestli to vydrží katalizátor.

reagovat


#185

Dobrý den, termín BIO NATURAL bohužel neznáme. Na našich čerpacích stanicích prodáváme z alternativních ekologických paliv pouze Biodiesel B100 (pro dieselové motory) a E85 (pro benzínové motory). Před tankováním těchto paliv radíme svým potencionálním zákazníkům, aby se o jejich vhodnosti nejprve poradili s výrobcem nebo prodejcem automobilu. Jinak nemohu postupovat ani ve Vašem případě.

#182

Dobrý den, je možné někde zjistit ceny u vaší společnosti? uvažuji o tankování E85 (v poměru 1:1 s benzínem), ale nejbližší stanice je 50 km od mho bydliště a proto je pro mě cena poměrně důležitý faktor.Děkuji a přeji pěkný den

reagovat


#183

Dobrý den, ceny produktů nezveřejňujeme z důvodu zamezení snadnějšího přístupu konkurence k těmto informacím. E85 nabízíme momentálně na 3 ČS: H.Počernice 24.20, Česká Lípa 24.20, Mladá Boleslav 24.50.

#180

Dobrý den, prosím o informaci jěstli je možné BIO 100 použít pro auto škoda octavia I 1.9 TDI 66 KW ( 2002 ).Prosím o nějakou informaci... Děkuji

reagovat


#181

Dobrý den, před nedávnem jsme řešili podobný dotaz na Škodu Fabii s motorem 1,4 TDI r.v.2006. Majitele tohoto vozu jsme odkázali na servisní středisko společnosti Škoda a tam mu sdělili, že je možné do tohoto typu motoru BIO100 tankovat. S 1,9 TDI r.v.2002 bohužel zatím žádné zkušenosti (alespoň ne negativní) nemáme. Musíme Vás tedy opět odkázat na výrobce nebo prodejce vozu (pokud nemáte toto palivo uvedeno přímo v manuálu k vozu). Doporučené palivo musí splňovat normu EN 14 214.

#177

Dobrý den, 22.5.2010 jsem při nákupu PHM na čerpací stanici Bezno chtěl zaplatit platební kartou a zároveň uplatnit slevu na prostřednictvím Bonuskarty. Obsluha toto odmítla s tím, že nelze naráz akceptovat 2 karty. Nikde jsem se však nedočetl, že Bonuskartu lze uplatnit jen při placení v hotovosti. Jak to tedy doopravdy je?

reagovat


#179

Dobrý den, platební kartu společně s bonuskartou nelze uplatnit už od dubna 2004, kdy vzhledem k výši transakčních poplatků, které si banky účtují při platbě platební kartou (cca 2% z obratu) jsme přicházely o značnou část marže pouze na těchto odvodech. Zvýhodnili jsme tedy zákazníky platící v hotovosti, se kterými se tímto dělíme o úsporu nákladů vycházející z absence platby bance. Obsluha má povinnost sdělit podmínky uplatňování bonuskarty při jejím předání nebo mít upozornění na viditelném místě. Pokud se tak nestalo v tomto případě tak se omlouváme a sjednáme nápravu. Děkujeme za pochopení.

#178

dobrý den, vlastním vaši kartu již delší čas, ale v okolí nemám zřejmě pumpu, sdělte, jaké jsou v okolí kladno-n.strašecí, číslo karty 610638, a hlavně zdali platí, díky petr

#175

Dobrý den, zapomněla jsem se včas přihlásit do \"Tankování pod kontrolou\". Budete zasílat nové přihlašovací údaje? Děkuji Vám za odpověď.

reagovat


#176

Dobrý den, budeme. Pošlete e-mail na vitek@km-prona.cz. Heslo bude znovu vygenerované nebo vám pozdržíme platnost stávajícího.

#173

Dobrý den,vlastnim VW Sharan který dle manuálu může používat bionaftu splnující normu DIN 51606.Je možné tankovat vaší BIO 100?

reagovat


#174

Dobrý den, DIN 51606 je německá norma pro Biodiesel, která je v základních ukazatelích téměř totožná s přísnější evropskou normou EN 14214, kterou splňuje námi prodávaná BIO 100. Na základě těchto informací je tedy možné BIO 100 do vašeho vozu tankovat.

#169

Dobrý den, je možné v Praze natankovat Biodiesel 1OO a kde? Děkuji

reagovat


#170

Dobrý den, v Praze-Horních Počernicích máme z alternativních paliv pouze E85 (85% ethanol a 15% Naturál 95). Nejbližší čerpací stanice, kde můžete natankovat BIO 100 jsou Všechromy-Stránčice (exit15, D1) a Tursko (směr Praha-Suchdol - Kralupy nad Vltavou).

#171

Doporučuji Tursko,a to i kvůli výborné kuchyňi,je to vyřešení dvou věcí najednou,natankuješ a odjedeš s plným žaludkem a se zmrzlinou v ruce :-))

#172

tak jste nám zavřeli motorest,bude tam něco nového? nebo z toho uděláte čínskej fastfood???

#167

Zdravím znovu. Co marketingová společnost a samolepky na auto? Myslím že by jste je měli popohnat. Dobrou reklamu je nutno do lidí hnát pod tlakem. Mám ještě dotaz.Je možné získat na větší odběr EkoDieslu100 slevu? Třeba na 1000 litrů? Děkuji Petr

reagovat


#168

Děkujeme za upozornění. Popoženeme:-) Slevu na tankování lze uplatnit dvěma způsoby. Při platbě v hotovosti máte při použití bonuskarty slevu 30 hal./lt nebo při tankování na fakturu, kdy při splnění podmínky min. odběru obdržíte slevu 30-50 hal./lt.

#165

Dobrý den, jsem naprosto spokojen s Eko Diesel B100 v mé Fábii 1,4 TDI. Po mé 14 denní zkušennosti jsem toto palivo doporučil dalším 5 lidem a ty vlastně vůbec nevěděli co je KM PRONA, natož o naftě B100. Ptám se: nemáte zájem udělat samolepky s vaším (pěkným) logem a vsadit tam nápis Jezdím na EkoDiesel B100? Myslím že by to vozilo na autě více řidičů i z darma.Případně můžete použít to že kdo má nalepeno tak dostane slevu jako když má kartu a platí u vás hotově. Děkuji Petr

reagovat


#166

Dobrý den, děkujeme za Váš podnět. Samolepky s podobným zněním už máme zadány v reklamní agentuře. Jedná se nejen o BIO100,ale také o E85. Vzhledem k tomu, že se jedná o ekologická paliva, snažíme se,aby se co nejvíce lidí dozvědělo o možnosti jejich tankování. Tzn. kde, co, za kolik,..

#163

nechápu proč zdražujete i bionaftu, sice jen o 30 haléřů, ale i tak,sami píšete, že si dopravu zajišťujete vozy,které jezdí také na bionaftu. děkuji za odpověď

reagovat


#164

Bionaftu zdražujeme z důvodů zdražení ze strany našich dodavatelů, kteří částečně kopírují rostoucí ceny pohonných hmot ve světě. Od 7.4. byla bionafta zdražena dokonce o 52 hal.

#160

Prosím o zdělení zda je možné na čerpací stanici ve Vrdech odevzdat vyjetý olej. Jedná se asi o 30 litrů. Děkuji.

reagovat


#162

Ano.Olej můžete bez problémů na zmíněné ČS odevzdat k likvidaci.

#161

Zdravím Vás.Prosím o informaci,zdali u Vás mohu vrátit k likvidaci asi 60 litrů použitého motor.ojeje,příp.za jakých podmínek.Jako živnostník musím prokázat způsob jeho likvidace.Díky za odpověď.

#158

Dobrý den, ve čtvrtek budeme s autobusem zastavovat na Vaší benzince u Kolešova. Chtěla bych Vás poprosit o informace o toaletách :). Kolik jich tam je, jestli jsou zamčené, popř. kolik se platí za jejich použití. Děkuji za brzkou odpověď. Eva

reagovat


#159

Dobrý den, na čerpací stanici u Kolešova je bohužel pouze jedno společné WC. Zpoplatněné není.

#156

Dobrý den, děkuji za odpověď. Psaljsem do Mladé Boleslavi a odpověděli mi že lze tankovat Biopalivo podle ČSN(DIN)EN 14 214. Toto je i v manuálu. Podle jaké normy je vaše BioDIESEL 100? Děkuji Petr

reagovat


#157

Dobrý den, námi prodávaný Biodiesel B100 splňuje normu ČSN(DIN)EN 14 214, tzn. že pokud máte v manuálu k Vašemu vozidlu doporučené palivo splňující tuto normu, pak můžete tankovat BIO 100, který v současné době prodáváme na 15 našich ČS (místa lze zjistit na našich webových stránkách v sekci "Seznam čerpacích stanic". Aktuální cena je na všech ČS 23.90,-Kč/lt.

#154

Dobrý den, jaké máte zkušennosti s použitím BioDiesel 100 u vozu Škoda Fabie 1,4TDI r.v.2006. Děkuji Petr

reagovat


#155

Dobrý den, bohužel k relativně krátké době uvedení tohoto produktu na trh Vám nemůžeme v tuto chvíli podat dostatek informací týkající se vhodnosti či nevhodnosti tankování Bio100 do motorů TDI. Obraťte se prosím s tímto dotazem na prodejce vozů Škoda. Bio100 je na našich ČS primárně určená pro tankování do nákladních vozidel. Vyjádření jsme obdrželi od společností MAN, DAF, SCANIA, MERCEDES.

#147

Dobrý den, chtěl bych se zeptat Biodiesel B100 je Diesel PRO a E85 je Natural octane booster ?

reagovat


#149

Dobrý den, BIO 100 je čisté FAME (=100% reesterifikovaný řepkový olej),E85 je palivo, které je složeno z 85% bioethanolu a 15% benzínu BA95 Natural a je určeno pro vozy FFV (Flexi Fuel Vehicle) nebo pro jakékoliv vozy určené pro jeho spalování. Diesel Pro je naše celoročně aditivovaná nafta a BA98 Natural Octane Booster je aditivovaný vysokooktanový benzín. Posledně zmiňované produkty jsou naše prémiové značky (Diesel Pro dokonce bez navýšené ceny) a více o nich zjistíte pod "Informace o produktech". V nejbližších dnech zde budou i komplexní informace i o produktech BIO 100 a E85.

#150

děkuji za objasnění, jak se pochybují přibližně ceny těchto pohonných hmot?

#151

Ceny jsou různé (dle regionu). Ceny BIO 100 se pohybují v rozmezí 23.50 - 23.90 Kč/lt. Ethanol E85 se prodává za ceny 23.90 - 24.20 Kč/lt.

#152

a ceny Diesel PRO, Natural octane booster ?

#153

Ceny Diesel Pro a Natural Octane Booster jsou o cca 6-7 Kč dražší. Záleží na lokalitě.

#148

Mám dotaz jestli bio naturál neco neuděla s katalizatorem?

#145

Můžu vědět, kdo je dodavatelem a výrobcem 100%bionafty? děkuji

reagovat


#146

Výrobcem BIO100 je společnost Verbio Diesel Bitterfeld GmbH (SRN). Zboží si na čerpací stanice zavážíme vlastními cisternami. Každý závoz je opatřen atestem o původu a kvalitě zboží, který je k dispozici na čerpací stanici.

#143

Dobrý den , rád bych se zeptal , nabízíte na některýcg čerpacích stanicích přístup na internet pomocí wifi ?

reagovat


#144

Dobrý den, v současné době nabízíme službu Wi-Fi na 9 ČS: Hostinné, Podivín, H.Počernice, Dvůr Králové, Zásmuky, Česká Lípa, Vrbčany, Nový Bor, Stráž pod Ralskem. O dalších připojovaných místech budeme pravidelně informovat na našich webových stránkách.

#141

dobrý den, píšete že prodáváte bionaftu ve vrbčanech od 23.3.10, když jsem jel okolo 24.3. na panelu kde jsou napsaná paliva a ceny žádná bionafta nebyla?Jak to tedy je?A kolik stojí na dané čerpačce? děkuji

reagovat


#142

Dobrý den, omlouváme se. Kvůli technickým potížím jsme byli nuceni spustit BIO 100 ve Vrbčanech až 25.3. ráno. Aktuální cena je 23.90,-Kč/lt.

#139

mám dotaz, jaká je filtrovatelnost 100% bionaftě v zimě, musí také splňovat klimatickí třídy jako normální nafta,jde mně o to aby mi 100% bionafta v zimě nezamrzla, děkuji za odpověď

reagovat


#140

Ano. Ke každému palivu obdržíme atest, na kterém jsou uvedeny jeho kvalitativní vlastnosti a složení. BIO 100 musí splňovat předepsané ČSN/EN normy. Filtrovatelnost BIO 100 je v zimním období -20°C. Zimní období je v našich klimatických podmínkách od 1.11. do 31.3.

#137

dobrý den,jakou jsou zkušenosti se 100% bionaftou a motory hdi u peugeotu,konkrétně 1,4 hdi, děkuji za odpověď

reagovat


#138

Dobrý den, pokud jste doposud tankoval BIO 30, tak můžete bez obav přejít na BIO 100. Pouze počítejte se zkrácením údržbového cyklu palivového filtru o cca 20%. V případě, že jste BioDiesel netankoval tak Vám doporučuji pročíst si manuál k vozu, kde je specifikováno i doporučené palivo nebo kontaktujte autorizovaného prodejce.

#135

K čemu se vlastně toto palivo dá použít ?

reagovat


#136

Palivo E85 je určeno pro speciálně upravené vozy (MultiFuel, FlexiFuel). Je to alternativní palivo k 95N. A tím, že není zatíženo spotřební daní je o cca 6-7 Kč/lt levnější.Toto palivo má vyšší oktanové číslo (105 - 109). ve srovnání s 95N je o něco vyšší i spotřeba (o 15-20%).

#133

Dobrý den,mohu použít čisté FAME jako palivo do nákladního vozidla zn.DAF 95XF (tahač),r.v.2003,emisní norma EUR3,bez toho,aby došlo nějakému poškození na motoru nebo jeho částech.Jestli ano,tak jak se změní výkon motoru a spotřeba.Děkuji za info.

reagovat


#134

Dobrý den, přeposílám Vám vyjádření společnosti DAF: Vozidla XF95 s motory řady XE (rok výroby 2002 a výše ) - lze použít buď čistou naftu nebo směs nafty a bionafty/FAME s podílem bionafty/FAME 100%.Palivo musí vyhovovat normě EN 590. V případě použití bionafty/FAME musí toto palivo splňovat normu EN 14214. Námi prodávané čisté FAME tuto normu splňuje. Naše společnost disponuje 10 tahači značky DAF a ty jezdí na čisté FAME bez problémů. Změna ve výkonu i ve spotřebě je vzhledem k úspoře při tankování zanedbatelná (cca o 2-3% vyšší spotřeba). V případě nejistoty však raději kontaktujte ještě společnost DAF ČR.

#132

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat jestli zavážíte také menší množství nafty cca 2000-3000lt. A jaké jsou tam popřípadně možné slevy. Možný dlouhodobější odběr ročně kolem 15000lt. Děkuji tel.724/504879

reagovat


#130

Dobrý den, je možné s Lyoness cashback kartou čerpat u všech čerpacích stanic KM-PRONA, nebo pouze u dvou vybraných (Pec pod Sněžkou, Dvůr Králové nad Labem)? Pokud ano, jaké ID obchodníka mají ty zbývající? Děkuji.

reagovat


#131

Dobrý den, Lyoness karty akceptujeme pouze na těchto dvou čerpacích stanicích. O rozšíření na další ČS zatím neuvažujeme.

#128

Dobry den, jaka je aktualni cena paliva Natural 95 na vasi CS v Uhlirskych Janovicich?

reagovat


#129

Dobrý den, ke dni 19.2.2010 máme v Uhlířských janovicích BA 95N za 29.50 Kč/lt. V případě, že platíte v hotovosti tak s použitím Bonus karty ušetříte ještě 30 hal/lt.

#126

Dobry den, rad bych se zeptal, jaka je aktualni cena paliva E85 na vasich stanicich (zajima mne zejmena v Hornich Pocernicich). Plati osvobozeni uz bio slozky od spotrebni dane? Dekuji

reagovat


#127

Dobrý den, ke dni 29.1. prodáváme v Praze-H.Počernicích E85 za 24.20,-Kč/lt. Biosložka (v tomto případě biolíh) je již od 10/2009 osvobozena od spotřební daně.

#124

Dobrý den, kolik nyní stojí Bionafta na čerpací stanici Kolešov, díky

reagovat


#125

Dobrý den, k 27.1.2010 prodáváme BIO 30 na ČS v Kolešově za 24.90 a v Tursku za 25.50. V nejbližší době bychom měli BIO 30 nahradit BIO 100, která by měla být ještě o cca 2,-Kč levnější.

#121

Obsahuje natural 98 i přísady pro snížení tření?

reagovat


#123

Dobrý den, na našich čerpacích stanicích prodáváme Natural 98 pod obchodním názvem Natural 98 Octane Booster obsahující aditiva od společnosti Bishops Originál. Tato aditiva obsahují, kromě jiných účinných látek, také modifikátor tření, jehož působením (tvorba olejového filtru) se snižuje tření mezi hlavou pístu a stěnou válce. Absence tření zvyšuje i výkon motoru a snižuje spotřebu paliva.

#122

Dobrý den, obecně se do ČR paliva s oktanovým číslem dováží. Smím vědět, kde má půdov Váš Natural 98 (země, výrobce)? Děkuji.

#116

Dobrý den,to je výborné, že bude nová ČS pro TIR.Jezdím denně a není kde parkovat. Zajímá mě, kdy bude v provozu a na jakém místě. Kolik bude míst pro TIR a jestli bude nonstop a také jestli neuvažujete o mycí lince pro nákladní vozy. Dále mě ještě zajímá co je Ad Blue?

reagovat


#117

Dobrý den, čerpací stanice bude situována u rychlostní komunikace R10 v kat.území Mnichovo Hradiště. V současně době se dokončuje projektová dokumentace. Počítá se s cca 14 parkovacími místy pro TIR, NONSTOP provoz s motorestem a sociálním zázemím pro řidiče. S mycí linkou počítáme v druhé fázi výstavby. Ad Blue = močovina, která se v určitém poměru přidává do motorové nafty pro splnění limitů Euro 4 a výše.

#114

Jaké má palivo DIESEL PRO cetanové číslo ? Děkuji.

reagovat


#115

Dobrý den, díky dodatečné aditivaci naší motorové nafty, kterou prodáváme pod obchodním názvem Diesel Pro, dochází kromě zlepšení vlastností uvedených v bodu „Informace o produktech“ také ke zvýšení cetanového čísla o cca 2-5 bodů, tj. na hodnotu 53,5 –56 cetanů (záleží na ročním období – v zimních měsících je vzhledem k charakteru výroby cetanové číslo obvykle nižší).

#111

Dobrý den. Jak velký musí být odběr pohoných,aby bylo možné používat zákaznickou kartu. DĚKUJI

reagovat


#112

Dobrý den, zákaznická karta je určena k bezhotovostnímu tankování při min. odběru 500 lt za fakturační období (14 dní). Při tomto objemu už je zákazníkovi přiznána i množstevní sleva 30 hal./lt, která se zvyšuje s objemem odebraného množství PHM.

#113

Dobrý den, chtěli bychom tři zákaznické karty do firmy, je možno je objednat on-line? Děkuji

#109

Proč máte v seznamu čerpacích stanic uvedeno že ve Stráži není LPG když tam je ?

reagovat


#110

Děkujeme za upozornění. V době, kdy vznikaly nové webové stránky procházely LPG stanice ve Stráži pod Ralskem a České Lípě zkušební dobou, a vzhledem k počátečním problémům s technologií jsme nebyli schopni našim zákazníkům garantovat nabídku této nové služby. V tuto chvíli víme, že LPG ve Stráži pod Ralskem a v České Lípě splňuje naše požadavky a můžeme je tedy zařadit do stálé nabídky našich služeb.

#107

Dobrý den, zajímalo by mne, jestli jsou provozní doby vašich čerpacích stanic uvedené na www stránkách aktuální? Včera jsem dorazil v 21:30 k vaší čerpací stanici v Uhlířských Janovicích, u níž jsem se domníval, že má otevřeno do 22:00 (potvrdil jsem si to i na www stránkách) a paní vylévající kbelík mi oznámila, že je zavřeno...

reagovat


#108

Dobrý den, děkujeme za upozornění a zároveň se omlouváme, pokud Vám vznikly nějaké nepříjemnosti s chybným uvedením otevírací doby v Uhlířských Janovicích. Od 1.1.2009 došlo po dohodě s nájemcem čerpací stanice ke změně. V zimních měsících je otevřeno do 21:00 hod a v letních měsících (se změnou času) je otevřeno do 22:00 hod.

#106

Dobrý den, rádi bychom Vaší firmě nabídli možnost spolupráce. Jsme firma provozující velkoobchod s DVD cena (49kč). Princip obchodu je ten,že DVD dáváme obchodníkům do komisního prodeje. DVD jsou umístěna v otočném prodejním stojanu. Bližší podrobnosti o provizi,nabízených titulech najdete na www.tabakluckydvd.wbs.cz Byli bychom rádi kdyby jste tuto nabídku zvážili,tímto prodejem,do kterého nemusíte vkládat vlastní prostředky výrazně zvýšíte prodej svého doplňkového sortimetu. Mezi naše zákazníky patří třeba benzinová pumpa EUROTANK na trase Praha -Písek a ta prodává cca 3tis.ks DVD měsíčně. Při provizi 10Kč z DVD je to příjemný zisk. Děkujeme za odpověď s pozdravem ing.Milan Křikava - 603517340 Lucky s.r.o. Luční 732 Lišov 373 72 IČO:26032708 DIČ:CZ 26032708 email:milan.lucky@volny.cz www.tabakluckydvd.wbs.cz jednatel: Ing.Milan Křikava - 603517340

reagovat


#104

Dobrý den.Prosím o technickou informaci ohledně čerpacích stanic.Chci vědět,jestli se bude rozšiřovat výstavba čerpacích stanic.

reagovat


#105

Dobrý den, v současné době pracujeme na projektu ČS, která by měla být vybudována u rychlostní komunikace Liberec-Praha. Jedná se o koncept KM-PRONA Truck, tj. dostatek parkovacích míst pro TIR, oddělené tankování nákladních a osobních vozidel, Ad Blue, bistro, mycí linka,... Spíše než na výstavbu se ale chceme zaměřit na nákup již zavedených ČS. Nabídek je stále dost,ale ne vždy nabízené ČS odpovídají našim kritériím. Takto jsme v roce 2008 získali 4 nové ČS (Zásmuky,Uhlířské Janovice,Městec Králové,Hostinné) a v tomto trendu chceme pokračovat i v roce 2009.

#102

Rád bych věděl,jaký výrobce vám dodává LPG.děkuji

reagovat


#103

Naše společnost není dodavatelem LPG na čerpací stanice. Pouze pronajímáme plochy zájemcům o jeho prodej např. dle lokality nebo výběrem ze strany nájemce. Ve Stráži pod Ralskem, České Lípě a Vrdech je provozovatelem LPG společnost PBtrans, v Zásmukách Primagas, ve Dvoře Královém a Hostinném Hunsgas a v Novém Boru a Olomouci společnost Flaga.

#100

Jak je to s filtrovatelností nafty v těchto dnech?

reagovat


#101

Dle ČSN je filtrovatelnost zimní nafty -20°C. Dodatečnou aditivací se dá stupěň filtrovatelnosti posunout o 4-8°C,ale pozor na přeativování. V případě, že se chcete tzv.pojistit a aditiv dáte více než je doporučení výrobce, můžete stupeň filtrovatelnosti snížit. Důležitější než filtrovatelnost je tzv. TVP (=teplota vylučování parafínu). Ten se vylučuje už při cca -8°C a záleží na údržbě palivového systému a technickém stavu vozidla, kdy parafín "začne dělat problémy". V případě pravidelné předzimní údržby a kontroly palivového filtru nemusí mít majitel obavy až do deklarované teploty -20°C. filtrovatelnosti.

Položit dotaz

Pokud máte zájem, vyplňte email nebo telefon a my vás co nejdříve kontaktujeme. Tyto údaje nebudou nikde zobrazeny.

Akceptujeme DFC a UTA karty

Na všech čerpacích stanicích akceptujeme DFC a nově i UTA karty.